BMW M5 전기 모델이 727 CV로 생산을 시작했습니다

BMW M5의 역사에 또 하나의 이정표가 세워졌습니다. BMW M5 양산이 BMW 그룹의 딩olf핑 공장에서 시작되었습니다. 이번 7세대 모델은 새로운 전동화 파워트레인을 탑재했습니다. V8 엔진과 전기 모터를 결합해 총 727 CV의 출력을 냅니다.

“딩olf핑 공장에서 아이코닉한 M5의 최신 세대를 생산하게 되어 자랑스럽습니다”라고 공장장 Christoph Schröder가 말했습니다. M5의 전동화는 단순한 기술적 도약을 넘어, 공장이 고전압 배터리와 하이브리드 시스템 전용 부품을 생산할 수 있도록 설비를 개조해야 하는 생산상의 과제이기도 했습니다.

BMW는 “지붕 아래” 생산 방식을 채택했습니다. M5의 대부분의 부품은 인근 공장에서 제조되거나 공급됩니다. 섀시는 딩olf핑 공장에서 생산되며, 배터리는 같은 공장 안에 있는 E-Drive 생산 역량 센터에서 조립됩니다. 카본 파이버 루프는 불과 30킬로미터 떨어진 란트후트에서 공급됩니다.

맞춤형 개인화

도장 공정에서 고객은 새 M5에 다양한 색상을 선택할 수 있습니다. 표준 10색과 150가지 특별 옵션이 제공됩니다. 이 차량은 5, 4 시리즈 및 M4 모델과 함께 조립되며, 카본 파이버 리어 스포일러, M 스티어링 휠, M 멀티펑션 시트 같은 전용 옵션이 더해집니다.

전동화 M5의 생산은 딩olf핑 공장 역사에 새로운 장을 열며, 고성능 차량 생산의 핵심 거점으로서의 위치를 더욱 공고히 합니다. 향후 몇 주 동안 생산량은 점차 늘어나 하루 수십 대 수준에 이를 예정입니다. 유럽 시장 출시는 2024년 11월로 예정되어 있으며, 새로운 BMW M5 투어링 출시와 맞물립니다.

수치로 보는 딩olf핑 공장:

• BMW 그룹 유럽 최대 생산 거점
• 하루 1,500대 이상 차량 생산
• 직원 18,500명 및 견습생 900명
• 연간 약 292,000대 생산
• 유럽 최대 규모의 고용주이자 직업 교육 기관 중 하나

전동화 M5의 딩olf핑 생산 개시는 BMW에게 이정표일 뿐만 아니라 자동차 산업의 더 지속 가능한 미래를 향한 중요한 발걸음이기도 합니다. 이 독일 공장은 미래의 도전에 대비하고 고성능 차량 생산의 기준점으로서 역할을 계속할 준비가 되어 있습니다.

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