Produktionsstart des neuen elektrischen BMW M5 mit 727 CV

Ein neuer Meilenstein in der Geschichte des BMW M5 wird mit dem Beginn der Serienproduktion im Werk des Konzerns BMW in Dingolfing gesetzt. Diese siebte Generation kommt mit einem neuen elektrifizierten Antriebsstrang, der einen V8-Motor mit einem Elektromotor kombiniert, um eine Gesamtleistung von 727 CV zu bieten.

„Wir sind stolz darauf, die neueste Generation des ikonischen M5 hier in Dingolfing zu bauen“, erklärt Christoph Schröder, Werksleiter. Die Elektrifizierung des M5 stellt nicht nur einen technologischen Sprung dar, sondern hat auch eine Herausforderung in der Produktion mit sich gebracht, da das Werk an die Integration der Fertigung der Hochvoltbatterie und anderer spezifischer Komponenten des Hybridsystems angepasst werden musste.

BMW setzt auf ein Produktionskonzept „unter einem Dach“, bei dem die meisten Komponenten des M5 in nahegelegenen Werken gefertigt oder geliefert werden. Das Chassis stammt aus dem Werk Dingolfing, während die Batterie im Kompetenzzentrum für E-Drive-Produktion, das sich im selben Werk befindet, montiert wird. Das Carbon-Dach kommt aus Landshut, nur 30 Kilometer entfernt.

Individualisierung nach Maß

In der Lackiererei können Kunden aus einer breiten Palette von Lackierungen für ihren neuen M5 wählen, mit zehn Standardfarben und 150 Sonderoptionen. Das Fahrzeug wird zusammen mit anderen Modellen der 5er-, 4er- und M4-Reihe montiert und mit spezifischen Optionen wie dem Carbon-Heckspoiler, dem M-Lenkrad und den M-Multifunktionssportsitzen komplettiert.

Die Produktion des elektrifizierten M5 markiert ein neues Kapitel in der Geschichte des Werks Dingolfing und festigt dessen Position als Referenzzentrum für die Fertigung von Hochleistungsfahrzeugen. In den kommenden Wochen wird die Produktion schrittweise gesteigert, bis mehrere Dutzend Einheiten täglich erreicht werden. Der Markteinführung auf dem europäischen Markt ist für November 2024 geplant, zeitgleich mit der Ankunft des neuen BMW M5 Touring.

Das Werk Dingolfing in Zahlen:

• Größtes europäisches Produktionszentrum des Konzerns BMW
• Mehr als 1.500 Fahrzeuge täglich produziert
• 18.500 Mitarbeiter und 900 Auszubildende
• Jährliche Produktion von rund 292.000 Fahrzeugen
• Einer der größten Arbeitgeber und Ausbildungsstätten in Europa

Der Produktionsstart des elektrifizierten M5 in Dingolfing ist nicht nur ein Meilenstein für BMW, sondern auch ein wichtiger Schritt in Richtung einer nachhaltigeren Zukunft in der Automobilindustrie. Das deutsche Werk ist bestens auf die Herausforderungen der Zukunft vorbereitet und bleibt ein Referenzpunkt für die Produktion von Hochleistungsfahrzeugen.

Bildergalerie Produktion BMW M5 EV