Démarrage de la production de la nouvelle BMW M5 électrique de 727 CV

Une nouvelle étape est franchie dans l’histoire de la BMW M5 avec le lancement de sa production en série dans l’usine du Groupe BMW à Dingolfing. Cette septième génération arrive avec une nouvelle chaîne de traction électrifiée qui associe un moteur V8 à un propulseur électrique, pour offrir une puissance totale de 727 CV.

« Nous sommes fiers de construire ici, à Dingolfing, la dernière génération de la M5 iconique », affirme Christoph Schröder, directeur de l’usine. L’électrification de la M5 ne représente pas seulement une avancée technologique, elle a également constitué un défi de production, l’usine ayant dû être adaptée pour intégrer la fabrication de la batterie haute tension et d’autres composants spécifiques au système hybride.

BMW a opté pour une approche de production « sous toit », où la plupart des composants de la M5 sont fabriqués ou fournis par des usines proches. Le châssis provient de l’usine de Dingolfing, tandis que la batterie est assemblée au Centre de compétence pour la production E-Drive, situé dans la même usine. Le toit en fibre de carbone arrive de Landshut, à seulement 30 kilomètres.

Personnalisation sur mesure

Dans l’atelier de peinture, les clients peuvent choisir parmi une large gamme de finitions pour leur nouvelle M5, avec dix couleurs standard et 150 options spéciales. Le véhicule est assemblé aux côtés d’autres modèles des Série 5, 4 et M4, et complété par des options spécifiques telles que l’aileron arrière en fibre de carbone, le volant M et les sièges multifonctions M.

La production de la M5 électrifiée marque un nouveau chapitre dans l’histoire de l’usine de Dingolfing, consolidant sa position de site de référence pour la production de véhicules hautes performances. Dans les semaines à venir, la production augmentera progressivement pour atteindre plusieurs dizaines d’unités par jour. Le lancement sur le marché européen est prévu pour novembre 2024, en même temps que l’arrivée de la nouvelle BMW M5 Touring.

L’usine de Dingolfing en chiffres :

• Plus grand site de production européen du Groupe BMW
• Plus de 1 500 véhicules produits chaque jour
• 18 500 employés et 900 apprentis
• Production annuelle d’environ 292 000 véhicules
• L’un des plus grands employeurs et centres de formation professionnelle d’Europe

Le début de la production de la M5 électrifiée à Dingolfing ne constitue pas seulement une étape pour BMW, il représente également un pas important vers un avenir plus durable dans l’industrie automobile. L’usine allemande est prête à relever les défis de demain et à rester une référence dans la production de véhicules hautes performances.

Galerie d’images Production BMW M5 EV