Bugatti Chiron Profilée: 곧 자선 경매에 부쳐질 단 하나뿐인 유닛
원래 30대만 생산될 특별 에디션으로 기획되었던 Chirón Profilée는 결국 Pur Sport 기반의 원오프 모델이 되었습니다
2016년 공개된 이후 Bugatti Chiron은 수많은 특별하고 매우 희소한 에디션의 주인공이 되어 왔습니다. 그 예로 Chiron L’Ébé, Mistral, Centodieci, 그리고 Pur Sport가 있습니다. 그러나 Bugatti Chiron Profilée는 30대 생산이 예정되어 있었음에도 불구하고 끝내 세상에 나오지 못했습니다.
이 모델이 원오프로 전환된 이유는, 처음에는 생산이 500대로 제한되었던 이 모델의 물량이 모두 채워졌기 때문입니다. 그렇게 해서 La Voiture Noire와 함께 단 하나뿐인 에디션이 되었는데, 이 모델은 한동안 세계에서 가장 비싼 자동차이기도 했습니다.
같은 속도, 덜 급진적인 성격
이 특별 에디션은 서킷에서는 Pur Sport만큼 뛰어나면서도 조금 더 GT 성향을 가지고 일상 주행과 도로에도 적합한 대안을 원하는 고객들의 바람에서 탄생했습니다. 이 차는 1,500 CV를 넘고 400 km/h에 손쉽게 도달할 수 있습니다.

디자인 측면에서, 실제로 생산된 유일한 Bugatti Chiron Profilée는 새로운 유압식 리어 스포일러를 장착했습니다. 오리 꼬리 형태의 이 스포일러는 이 특별 에디션의 시각적 매력을 확실히 완성했고 독특한 인상을 더했습니다. 나머지 거의 모든 요소는 그 기반이 된 Pur Sport와 동일했습니다.
이 차량에 입혀진 도장은 Argent Atlantique라는 블루 컬러였습니다. 전체가 탄소섬유로 만들어진 차체 하부와 대비되며, 차체 하단과 같은 색의 휠과 어우러져 이 원오프의 매력적인 외관을 완성합니다.

조화를 이룬 실내
Chiron Profilée의 실내로 들어가면, 블루 가죽과 탄소섬유가 주를 이루는 인테리어를 만나게 됩니다. 완벽에 가까운 마감과 함께, 이 에디션만의 독특한 디테일도 있습니다. 예를 들어 중앙 터널 양측에 모델명이 새겨진 알루미늄 플레이트가 그것입니다.
이 원오프의 진정한 새로움은 내부에서 찾아볼 수 있습니다. 4개의 터보차저를 갖춘 동일한 8.0리터 W16 엔진을 사용하지만, 1,500 CV와 1,600 Nm의 토크를 발휘하며, 섀시는 전용 세팅이 적용되었습니다. Pur Sport보다 10% 더 단단한 스프링과 50% 더 큰 네거티브 캠버를 적용해 코너링 시 더 나은 안정성을 제공합니다.
이러한 사양과 함께, 이 원오프는 유명 경매회사 RM Sotheby’s를 통해 2023년 2월 1일 경매에 부쳐지며, 수익금은 자선 목적으로 사용될 예정입니다.
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