Bugatti Chiron Profilée : une pièce unique qui sera bientôt mise aux enchères au profit d'une bonne cause

Depuis sa présentation en 2016, la Bugatti Chiron a été à l’origine d’un grand nombre d’éditions spéciales très exclusives, comme la Chiron L’Ébé, la Mistral, la Centodieci ou la version radicale Pur Sport. Pourtant, la Bugatti Chiron Profilée n’a jamais vu le jour, bien que la production de 30 unités en ait été prévue.

Si elle est devenue une one-off alors que l’idée initiale était de produire 500 unités de ce modèle, c’est que la limite de production a été atteinte, ce qui en fait une édition unique, au même titre que la La Voiture Noire, une autre édition spéciale qui a été pendant un temps la voiture la plus chère au monde.

Tout aussi rapide, mais moins radicale

Cette édition spéciale est née pour répondre au souhait des clients de disposer d’une alternative aussi performante que la Pur Sport sur circuit, mais avec une approche un peu plus GT, adaptée à la circulation urbaine et au quotidien d’un véhicule qui dépasse les 1 500 CV et peut atteindre 400 km/h sans effort.

En matière de design, l’unique Bugatti Chiron Profilée produite était dotée d’un nouvel aileron arrière hydraulique en forme de queue de canard, qui affinait sans conteste le caractère visuel de cette édition spéciale et lui conférait une touche distinctive, puisque pratiquement tous les autres éléments étaient identiques à ceux de la version dont elle dérive, la Pur Sport.

La peinture choisie pour habiller ce véhicule était un bleu baptisé Argent Atlantique qui, en contraste avec la partie inférieure de la carrosserie entièrement réalisée en fibre de carbone et avec des jantes de la même couleur que le bas de la carrosserie, parachève l’aspect séduisant de cette one-off.

Un habitacle en harmonie

En entrant dans l’habitacle de la Chiron Profilée, on découvre un intérieur où dominent le cuir bleu et la fibre de carbone, avec des finitions tout simplement parfaites et quelques détails uniques à cette édition, comme les plaques en aluminium placées de part et d’autre du tunnel central et portant le nom du modèle.

C’est dans les entrailles de cette one-off que l’on trouve de nombreuses nouveautés : bien qu’elle reprenne le même moteur W16 de 8,0 litres à quatre turbocompresseurs, avec 1 500 CV et 1 600 Nm de couple, elle bénéficie d’un réglage spécifique de son châssis, avec des ressorts 10 % plus fermes que ceux de la Pur Sport et un carrossage négatif accru de 50 % pour une meilleure stabilité en courbe.

Ainsi, cette one-off sera mise aux enchères par la célèbre maison de ventes aux enchères RM Sotheby’s le 1er février 2023, et ses bénéfices seront reversés à des œuvres caritatives.