세단
BMW i3는 6월에 예약할 수 있지만, 예상보다 빨리 시장에 출시되지는 않을 것입니다.
새로운 BMW i3는 큰 기대를 모으고 있으며, 주문 접수가 2026년 가을이 아닌 6월로 앞당겨질 것으로 예상됩니다.
전기차
전기차는 배터리를 동력원으로 사용하여 움직입니다. 이 움직임은 내연기관의 도움을 받거나(하이브리드 HEV 및 플러그인 하이브리드 PHEV) 유일한 동력원으로 이루어질 수 있습니다(100% 전기차 EV).
2020년은 전기차의 해로 꼽히며, 모든 브랜드가 전기차 제품을 선보이고 전기 시대로의 전환이 시작되는 해입니다. 브랜드들의 전략, 사회의 기후 변화에 대한 인식, 그리고 지방자치단체와 정부가 가장 오염이 심한 차량을 점점 더 퇴출하려는 규제 등이 그 배경입니다.
전기차
새로운 Peugeot E-208 GTi가 스페인에서 현실이 되었으며, 브랜드는 가격을 발표하고 사전 주문을 받기 시작했습니다
Peugeot는 새로운 E-208 GTi의 최종 사양을 발표했으며, 지체 없이 사전 주문을 받기 시작했습니다. 이에 따라 가격도 공개되었습니다
전기차
Tesla Cybercab의 전체 사양이 공개되었습니다
EPA가 공개한 공식 자료를 통해 Cybercab의 기술 사양이 드러났습니다. 이 로보택시는 Model 3보다 가볍고, 주행 가능 거리는 약 480km에 가깝습니다.
전기차
BYD 그레이트 한으로 한 단계 도약합니다: 중국 제조사의 새로운 프리미엄 세단
그레이트 한을 통해 BYD은(는) 중국 프리미엄 세그먼트에서의 입지를 강화하고자 하며, 큰 성공을 거둔 Han과 Tang이 걸어온 행보를 이어갑니다.
전기차
BMW iX1 대 Volvo EX40: 일상생활에 가장 잘 맞는 컴팩트 프리미엄 전기 SUV
BMW iX1 eDrive20과 Volvo EX40 Single Motor를 주행거리, 충전, 기술, 가격 측면에서 비교하여 어떤 컴팩트 프리미엄 전기 SUV가 더 잘 맞는지 알아봅니다.
세단
BMW M 컨셉 노이에 클라쎄, 전기 M3의 미리보기 공개
전기 M3는 그 어느 때보다 가까워졌으며, 이를 보여주는 좋은 예로 이 독일 브랜드가 새로운 i3를 기반으로 한 BMW M 컨셉 노이에 클라쎄를 이미 선보였습니다.
전기차
Flash 초급속 충전기의 요금은 유럽에서 kWh당 약 60유로센트 수준이 될 예정이다.
이번 계획을 통해 BYD는 유럽 내 입지를 강화하는 데 그치지 않고, 전 세계적으로 전기차 전환을 이끄는 주요 기업 중 하나로 자리매김하고자 한다. 강력하고 편리하며 합리적인 가격의 충전 솔루션을 제공함으로써 말이다.
전기차
Stellantis는 Daytona 기반 Dodge Charger의 개발용 차량에 고체 배터리를 통합했습니다.
이번 도로 주행 시험 프로그램은 고체 배터리의 상용화를 실현하는 데 있어 매우 중요한 진전을 의미하며, 이 기술은 전기차의 미래를 바꿀 것으로 기대됩니다.
전기차
MG MGS5 vs Jaecoo 5 EV: 35,000유로 미만에서 어떤 중국산 전기 SUV가 더 설득력이 있을까
MG MGS5 100% 전기차와 Jaecoo 5 하이브리드를 기술적으로 비교합니다. 스페인에서 같은 고객을 놓고 경쟁하는 35,000유로 미만의 두 중국산 SUV입니다.
전기차
Omoda 5 EV 대 BYD Atto 3 EVO: 스페인에서 더 적은 돈으로 더 많은 것을 제공하는 컴팩트 중국산 전기 SUV는 무엇인가?
스페인 시장에서 가장 주목받는 두 컴팩트 중국산 전기 SUV인 Omoda 5 EV와 BYD Atto 3 EVO의 출력, 주행 가능 거리, 가격을 비교한 기술 분석입니다.
2027년 유럽 올해의 차(COTY) 최종 후보 일곱 대는 모두 전기차입니다 
Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감 
신형 Lexus ES: 럭셔리는 더 커지고 전동화된다