새로운 Peugeot E-208 GTi가 스페인에서 현실이 되었으며, 브랜드는 가격을 발표하고 사전 주문을 받기 시작했습니다

1년 전 Peugeot는 208의 완전 전기 스포츠 버전 계획을 프로토타입 발표를 통해 공개했으며, 이제 그 계획이 E-208 GTi의 최종 버전으로 현실이 되었습니다. 브랜드는 이를 서둘러 시장에 내놓았고, 스페인에서도 Peugeot 공식 딜러십을 통해 이미 주문이 가능합니다.

Peugeot E-208 GTi는 일반 모델과 매우 흡사한 디자인을 갖추고 있습니다. 세 개의 가로 “발톱” 형태로 이루어진 주간주행등이 특징적인 조명 시그니처를 만들며, 이는 후면에도 이어집니다. 또한 전용 그릴이나 205 GTI를 연상시키는 18인치 휠 등 고유의 특징도 있습니다. 이 휠은 디자인적 오마주이자 냉각에도 도움을 주며, 더 넓은 트랙에 맞추기 위해 확장된 휠 아치가 적용되었습니다.

Peugeot E-208 GTi의 또 다른 외관 특징은 차체 색상의 전면 스커트와 광택 블랙 리어 디퓨저입니다. 여기에는 LED 안개등도 통합되어 있습니다. 또한 그릴, 헤드라이트, 휠 아치, 앞 브레이크 캘리퍼, 리어 스포일러 및 각종 엠블럼 등 여러 부위에 빨간색 디자인 디테일이 적용되어 이 버전임을 드러냅니다. 색상과 관련해서는, E-208 GTi는 일곱 가지 차체 색상으로 제공되며, 그중 일부는 205 GTI에 대한 특별한 오마주이기도 합니다.

Peugeot E-208 GTi의 실내로 들어가면, 이 버전에만 적용된 스포츠 앞좌석을 만나게 됩니다. 여기에서도 중앙의 빨간색 삽입부와 빨간 메쉬 디테일을 통해 205 GTI를 떠올리게 합니다. 이 외에도 매트, 러그, 빨간색 안전벨트 등 여러 요소에서 오마주가 이어지며, 빨간색은 실내의 모든 스티칭과 천공 가죽 및 알칸타라 상단부가 적용된 컴팩트 스티어링 휠에도 사용됩니다.

Peugeot E-208 GTi의 기술 부문에서도 빨간색이 중요한 역할을 합니다. 디지털 디스플레이에 빨간색이 주로 사용되며, 주변 조명 역시 기본적으로 빨간색이고 그 외 일곱 가지 색상도 추가로 제공됩니다. 또한 성능 관련 정보가 표시되는 디스플레이가 있으며, 분위기를 더하기 위해 엔진 속도와 연동된 사운드 앰비언스를 제공하고, 이는 취향에 따라 켜고 끌 수 있습니다.

기계적 측면에서 Peugeot E-208 GTi에는 281 CV와 345 Nm의 토크를 제공하는 “M4+” 전기 모터가 장착되어 있어, 0에서 100 km/h까지 5,5초에 가속할 수 있으며 최고 속도는 180 km/h로 제한됩니다. 이 전기 시스템의 일부인 총 용량 54 kWh 배터리는 기본 장착된 Michelin Pilot Sport 4S 타이어를 장착했을 때 WLTP 기준 352 km 주행 거리를 제공합니다(추가 비용 없이 선택 가능한 Hankook Ventus S1 Evo3 타이어를 장착하면 375 km). 이 배터리는 11 kW 월박스로 2시간 55분 만에 충전할 수 있고, 100 kW DC 충전기로는 20%에서 80%까지 27분 만에 충전되며, V2L 기술도 갖추고 있습니다.

기계적 측면을 이어서 보면, Peugeot E-208 GTi는 E-208보다 차체가 27 mm 낮아졌으며, 주행 역학을 향상시키는 요소들도 갖추고 있습니다. 예를 들어 31 mm 추가 리어 스태빌라이저 바나 감속기에 통합된 기계식 제한 슬립 디퍼런셜이 있습니다. 또한 전용 스프링과 독점 댐퍼(유압 범퍼 스톱 포함)를 장착하고, 355 mm 앞 디스크 브레이크와 4피스톤 고정식 캘리퍼도 갖추고 있습니다(뒤 브레이크는 E-208과 동일합니다).

앞서 말씀드린 것처럼, 새로운 Peugeot E-208 GTi는 이제 스페인에서 41,800유로§h44#부터 시작하는 가격으로 주문할 수 있으며, 브랜드 자체 금융을 이용하면 38,800유로§h46#의 출고 가격을 받을 수 있는 할인도 제공됩니다.

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