¿Es realmente buena compra el Ford Puma más barato?

Miguel Lorente 24 September 2019 4 min.

¿Es realmente buena compra el Ford Puma más barato?

El nuevo crossover de la marca quiere ser un superventas, por eso nos planteamos si el Ford Puma más barato es una buena compra

최근 Ford 구성기(configurador)에서 새로운 Ford Puma의 엔진 및 장비 사양에 따른 가격 라인업을 확인할 수 있게 되었습니다. 이에 따라 우리는 이 차량의 버전과 마감 옵션을 분석했고, 과연 Ford Puma 중 가장 저렴한 모델이 좋은 구매 선택인지 평가해 보기로 했습니다.

우선 이 새로운 SUV는 두 가지 장비 등급으로 출시된다는 점을 알아야 합니다. 처음에는 최근 마무리된 프랑크푸르트 모터쇼에서 이 미국 브랜드가 Ford Puma Titanium을 발표했는데, 이것이 판매 및 가격 측면에서 첫 번째 옵션입니다. 온라인 구성기를 통해 더 스포티한 패키지도 알게 되었으며, 이는 Ford Puma ST-Line X라는 이름으로 판매됩니다.

https://youtu.be/_YcJDUN3b8U?list=PLSDdJ-bq9Y180OuRU9WjdQbks5mjuz4sC

Titanium 패키지의 마감

Ford Puma Titanium의 장비 등급에서는 외관 요소로 다음이 두드러집니다:

타이어 215/55가 장착된 17인치 Absolute Black 머시닝 합금 휠
크롬 인서트가 있는 그릴
하단 범퍼 및 휠 아치: 상단 차체 색상 / 하단 중성 회색
외부 사이드미러 – 열선, 차체 색상, 접이식 웰컴 라이트
후방 주차 센서
레인 센서와 자동 조광 미러가 있는 앞유리

실내 장비는 다음과 같습니다:

요추 지지 및 마사지 기능이 있는 운전석
요추 지지 및 마사지 기능이 있는 조수석
ICE Feature Pack 14: 라디오, 8인치 터치스크린, SYNC3, ACP+GA 포함, 음성 제어, 안테나, 내비게이션, 역주행 경고, 스피커 7개, DAB
무선 충전기
Bizona 자동 에어컨

또한 최대 17개의 추가 옵션 또는 부가 장비를 더할 수 있으며, 그중 부분 가죽 시트는 525유로가 추가되고, 100유로에 정식 스페어 타이어를, 350유로를 더하면 사계절 타이어를 장착할 수 있습니다.

가장 경제적인 Ford Puma의 엔진

가장 소박한 파워트레인인 125CV 1.0 EcoBoost 엔진을 장착한 Ford Puma Titanium의 가격은 권장 소비자 가격 22.175유로부터 시작하며, 이 차량의 공인 평균 연료 소비는 5,8리터이고 CO2 배출량은 132 g/km입니다.

400유로를 더한 22.525유로에는 첫 번째 변형인 Ford Puma 하이브리드를 선택할 수 있습니다. 이 모델도 1.0 EcoBoost 엔진을 사용하지만 마일드 하이브리드 기술, 즉 경하이브리드와 결합되어 있으며, 출력도 마찬가지로 125CV로 설정되어 있고, 100km당 평균 휘발유 소비는 5,5리터, 주행 1km당 이산화탄소 배출량은 125 g/km로 공표되어 있습니다.

여기서 첫 번째 딜레마가 생깁니다: 예산이 우선이라면 일반 엔진 모델이 가장 적합한 선택입니다. 환경적 책임을 지되 경제성을 해치고 싶지 않다면, 하이브리드 옵션에 400유로를 더 지불하면 휘발유 소비를 더 효율적으로 줄이고, 무엇보다 오염 가스 배출을 줄이는 데 확실히 도움이 됩니다.