페라리 P80/C는 이탈리아 브랜드가 만든 마지막 원오프 모델입니다

마라넬로에서, 정확히는 마라넬로 근교 피오라노에 있는 브랜드의 테스트 및 개발 트랙에서 이 비할 데 없는 머신이 아스팔트 위에 처음 모습을 드러냅니다. 이 Ferrari P80/C는 복제품이 존재하지 않는 단 하나뿐인 생산 차량이며, Ferrari의 레이싱 모델들 가운데서도 찾아볼 수 없는 유일무이한 존재입니다.

그 뒤에는 스페셜 오퍼레이션스(Special Operations) 팀이 있습니다. 이 부서는 말 그대로 회사 고객들의 특별한 요청을 실현하는 곳이며, Ferrari에게 이 고객들은 단순한 차량 소유주 이상의 존재입니다. Ferrari는 이들을 자사의 카발리노를 소유한 사람 그 이상으로 여깁니다.

현재 Ferrari의 레이싱 카에서 가장 뛰어난 기술을 가져오되, 서킷 주행만을 위한 단 하나뿐인 독점 차량을 만든다는 전제에서 출발했습니다. 동시에 330 P3와 P4, 250 LM, Dino 206 SP 같은 레이싱 프로토타입들이 남긴 대체 불가능한 실루엣의 정당한 계승자가 되어야 했고, 이 P80/C의 고객이자 소유주가 가진 요구 사항도 반영해야 했습니다. 이 프로젝트는 무려 4년 전에 시작되었습니다.

Ferrari P80/C, 레이스에는 절대 출전하지 않을 레이싱 카

모든 관계자가 승인하자, 기반으로 삼은 것은 Ferrari 488 GTB의 레이싱 버전인 Ferrari 488 GT3였습니다. 그 구조를 바탕으로 효율성과 디자인을 결합해 형태를 완성했고, 그 결과 P80/C는 외관과 역학 모두에서 극도로 과격한 머신이 되었습니다.

조형은 웅장하며, 앞 범퍼 속으로 파고드는 보닛의 공격적인 인상과 기본 모델보다 뒤로 물러난 듯 보이는 얇은 A필러의 기울기가 인상적입니다. 전면부 양옆에는 거대한 두 개의 사이드 포드§h15;가 자리하며, 이 포드는 도어 뒤에서 기계 장치와 공기역학에 필요한 공기를 공급합니다.