Der Ferrari P80/C ist ein weiteres One-off der italienischen Marke

Von Maranello aus, genauer gesagt von der Test- und Entwicklungsstrecke der Marke in Fiorano, wird dieses einzigartige Fahrzeug nun auf den Asphalt gebracht, denn dieser Ferrari P80/C ist eine Einzelanfertigung, die kein Gegenstück besitzt, nicht einmal innerhalb der Rennsportmodelle von Ferrari.

Dahinter steht das Team für Spezialoperationen bzw. Special Operations, die Abteilung, die im wörtlichen Sinne außergewöhnliche Kundenwünsche des Hauses verwirklicht. Für Ferrari sind diese Kunden mehr als bloße Besitzer eines seiner Cavallini.

Mit dem Anspruch, das Beste aus der Technik der aktuellen Rennwagen von Ferrari in ein einzigartiges und exklusives Fahrzeug für die Rennstrecke zu übertragen, das zugleich ein würdiger Erbe so unvergleichlicher Silhouetten sein sollte wie die der Rennprototypen Ferrari 330 P3 und P4, des Ferrari 250 LM oder des Dino 206 SP, und dabei auch den Anforderungen des Kunden und Besitzers des Ferrari P80/C gerecht werden musste, besteht dieses Projekt nun seit genau vier Jahren.

Ferrari P80/C, der Ferrari Rennwagen, der niemals in einem Rennen antreten wird

Nachdem alle Beteiligten ihre Zustimmung gegeben hatten, diente die Rennversion des Ferrari 488 GTB als Grundlage, der Ferrari 488 GT3. Auf dieser Struktur wurde die Form durch das Zusammenspiel von Effizienz und Design herausgearbeitet, sodass der Ferrari P80/C sowohl optisch als auch dynamisch eine äußerst extreme Maschine ist.

Seine Skulptur wirkt imposant: Die Aggressivität einer Motorhaube, die sich in die vordere Stoßstange schiebt, verblüfft ebenso wie die hauchdünnen A-Säulen, deren Neigung gegenüber dem Basismodell nach hinten versetzt wirkt. Die Front wird von zwei gewaltigen seitlichen Pontons flankiert, hinter den Türen, die sowohl die Mechanik als auch die Aerodynamik mit Luft versorgen.

Und während der Wind versucht, den Ferrari P80/C abzubremsen, gelangt man zum Heck, wo eine Motorabdeckung mit sequenziellen Lamellen einen V8-Block verbirgt, der zwar nicht beschrieben wurde, aber vermutlich der des Ferrari 488 GT3 selbst ist oder zumindest davon abgeleitet. Somit steht man erneut vor einer Hommage von Ferrari an den V8-Motor, wenn auch nicht als Serienmodell. Unter dem hinteren Aufbau schließt ein spektakulärer Heckdiffusor diesen Rennprototyp ab, der würdig wäre, bei jedem Langstreckenrennen an den Start zu gehen.

Ein Fahrzeug für die Rennstrecke, das sich wie ein echter Wettbewerbswagen gibt, und zwar so sehr, dass es Lösungen aus dem Motorsport übernimmt, aber auch bei Eleganzwettbewerben antreten könnte. Als Kuriosum lässt sich deshalb der Heckspoiler vorübergehend vom Gesamtbild entfernen.

Der Preis des Ferrari P80/C ist unbekannt, auch der Name des Besitzers wurde nicht genannt. Offensichtlich ist nur, dass dieses Auto einen unschätzbaren Wert hat. Jahre der Arbeit, Stunden der Modellierung, Tage auf der Strecke, Liter Benzin … alles, um Zehntelsekunden und Zentimeter auf den Asphalt der Rennstrecken zu bringen, auf denen sich dieser außergewöhnliche Ferrari zeigen wird.

https://youtu.be/dacP372xljI