Ford 머스탱 2014: 레트로 스타일이지만 그 정도는 아니고, 에코부스트 엔진 탑재

Ford이 차세대 Ford 머스탱에 대한 단서가 될 만한 정보를 눈과 귀가 닿지 않도록 철저히 감추고 있는 가운데, 일부 세부 사항이 세상에 드러났다. 새 모델까지 남은 기간이 불과 2년뿐이므로, 지금까지 알려진 내용을 자세히 살펴볼 때가 되었다.

최신 소문에 따르면, 새로운 머스탱은 현재 모델이 지닌 레트로 이미지를 그대로 유지하면서도 조금 더 정교하게, 어쩌면 완전히 새롭게 디자인될 것이라고 한다. 머스탱이 글로벌 자동차가 되어 새로운 시장(어쩌면 스페인도 포함)에서도 받아들여질 것이라는 점을 잊어서는 안 된다. 디자인이 점점 더 미국적인 방향으로 기울어진다면, 신규 고객들에게 그다지 좋은 반응을 얻지 못할 수도 있다. Ford Evos의 영향을 받을지는 확실하지 않지만, 분명 지금보다 더 유럽풍으로 보일 것이다.

V8 변형 모델이 계속 나올 것이라는 점은 이미 알려져 있다. 그러나 주목해야 할 중요한 사항은 충분히 가능성 있는 에코부스트 엔진의 등장이며, 이는 이 고귀한 포니의 내부에 자리 잡게 될 것이다. 네 기통 엔진에 대한 이야기도 나온 바 있으며(2.3 SVO 머스탱을 떠올리게 한다), 가장 확실한 것은 새로운 V6 엔진이 머스탱과 함께 공개될 것이라는 점이다. 실제로 Ford은 테스트 차량을 위해 이미 6기통 에코부스트 실험용 엔진을 준비해 두었다.

머스탱의 또 다른 핵심 쟁점인 후륜 서스펜션도 Ford에 의해 재검토될 것이며, 아마도 카마로가 이미 갖추고 있는 것처럼 오랫동안 요구되어 온 독립식 서스펜션을 후방 액슬에 채택할 가능성이 있다.

향후 머스탱은 다소 덜 세련되고 내부가 검소한 스타일을 선호하는 순수주의자들 사이에서 논란을 계속 일으킬 것이다(품질이 좋지 않다는 점도 솔직히 인정해야 한다). 그러나 기계적으로 가장 많이 개조할 수 있는 쿠페 중 하나인 머스탱이 다른 시장으로 진출하고 유럽, 나아가 일본 쿠페들에도 영향을 끼칠 수 있도록 개선되기를 바라던 이들의 요구도 여전하다. 최종 결과를 알기까지는 아직 2년이 남아 있다.

출처 | Autoweek

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