Ford Mustang 2014: retro, ale nie aż tak bardzo, z silnikami Ecoboost

Podczas gdy Ford dba o to, by poza zasięgiem wzroku i słuchu niepowołanych osób pozostawać wszelkie dane, które mogłyby zdradzić cokolwiek o następnej generacji Ford Mustanga, pewne szczegóły już wyciekły. Skoro do premiery nowego modelu zostały nam tylko dwa lata, nadszedł czas, by przyjrzeć się temu, co wiemy do tej pory.

Najnowsze plotki wskazują, że nowy Mustang zachowa retro wygląd obecnego modelu, choć będzie on nieco bardziej dopracowany, a być może całkowicie przeprojektowany. Nie zapominajmy, że Mustang stanie się samochodem globalnym i w końcu trafi na nowe rynki (być może także hiszpański), dlatego jeśli jego wygląd będzie coraz bardziej amerykański, może nie spodobać się nowym klientom. Nie jest pewne, czy zapożyczy coś z Evos, jak wcześniej mówiono, ale z pewnością będzie wyglądał bardziej europejsko niż obecnie.

Wiadomo już, że nadal będą istnieć warianty V8, ale bez wątpienia istotną kwestią jest bardzo prawdopodobne pojawienie się silników Ecoboost, które zagoszczą we wnętrzu tego szlachetnego konia. Mówiło się o silnikach czterocylindrowych (co przywołuje wspomnienia o Mustangach 2.3 SVO), ale najpewniej nowy V6 zostanie zaprezentowany razem z Mustangiem; w Ford mają już przygotowane niektóre eksperymentalne sześciocylindrowe silniki Ecoboost do modeli testowych.

Kolejnym newralgicznym punktem Mustanga jest tylne zawieszenie, które wymagać będzie przeglądu ze strony Ford, być może z zastosowaniem wyczekiwanego niezależnego zawieszenia na tylnym moście, takiego jak to, które ma już Camaro.

Przyszły Mustang z pewnością nadal będzie wywoływał kontrowersje wśród purystów, którzy wolą jego nieco mniej wyrafinowaną stylistykę i spartańskie wnętrza (o niskiej jakości, trzeba przyznać), ale jest to jedno z najbardziej mechanicznie personalizowalnych coupé, a także odpowiedź dla tych, którzy domagali się ulepszeń, aby Mustang mógł wyjść poza swój rynek i wywierać pewien wpływ na europejskie, a nawet japońskie coupé. Do poznania ostatecznego rezultatu pozostały jeszcze dwa lata.

Źródło | Autoweek

Dane techniczne tego samochodu

CoupéFord Mustang6 wersji · od 62 405 €