Ford Mustang Industrie Muscle cars
Ford Mustang 2014: retro maar niet helemaal, met Ecoboost-motoren
De Ford Mustang belooft zich volledig te vernieuwen om het imago van een wereldwijde auto aan te nemen, met nieuwe Ecoboost-motoren en een retro-ontwerp, maar veel uitgewerkter.

Terwijl Ford ervoor zorgt dat elk gegeven dat een aanwijzing geeft over de volgende generatie van de Ford Mustang uit het zicht en buiten het bereik van indiscrete oren blijft, zijn enkele details toch uitgelekt. Aangezien we nog maar twee jaar verwijderd zijn van het nieuwe model, is het tijd om een overzicht te geven van wat we tot nu toe weten.
De laatste geruchten wijzen erop dat de nieuwe Mustang het retro-imago van het huidige model zal behouden, al is het wat uitgewerkter en misschien volledig opnieuw ontworpen. We mogen niet vergeten dat de Mustang een wereldwijde auto wordt en uiteindelijk ook op nieuwe markten (misschien de Spaanse) wordt verkocht. Als het ontwerp steeds meer een Amerikaans karakter krijgt, valt het nieuwe klanten misschien niet overal even goed op. Het is niet zeker dat hij invloeden van de Ford Evos zal overnemen, zoals werd gezegd, maar hij zal zeker Europeser ogen dan nu.
We weten al dat er nog steeds V8-varianten komen, maar een belangrijk punt om in gedachten te houden is de meer dan waarschijnlijke komst van Ecoboost-motoren, die hun intrede doen in het hart van de edele pony. Er is gesproken over viercilindermotoren (die herinneringen oproepen aan de Mustang 2.3 SVO), maar het is het meest waarschijnlijk dat een nieuwe V6 samen met de Mustang wordt onthuld; Ford heeft namelijk al enkele experimentele zescilinder Ecoboost-motoren klaarliggen voor de testmodellen.
Een ander heet hangijzer van de Mustang, de achterwielophanging, zal door Ford onder de loep worden genomen, mogelijk met de veelgevraagde onafhankelijke ophanging op de achteras, zoals de Camaro die al heeft.
De toekomstige Mustang zal ongetwijfeld controverse blijven oproepen onder puristen die de voorkeur geven aan zijn iets minder verfijnde stijl met spartaans interieur (en van matige kwaliteit, dat moet eerlijk gezegd gezegd worden), maar het blijft een van de mechanisch meest aanpasbare coupés, en degenen die al luidkeels vroegen om verbeteringen zodat de Mustang ook op andere markten kan doordringen en enige invloed kan uitoefenen op Europese of zelfs Japanse coupés. Er moeten nog twee jaar verstrijken voordat het eindresultaat bekend is.
Via | Autoweek
Technische fiche van deze auto
un comentario
Deja un comentario


De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
ES ESPANTOSO SI ES LA FOTO EN AZUL ES HORRIBLE…PIERDE LA ESCENCIA …ESTO NO ES UN MUSTANG…