Hyundai는 자국에서 수소 연료전지 생산을 시작할 예정입니다.

한국의 자동차 제조사 Hyundai는 무공해 자동차 시장에서 입지를 굳히는 것을 목표로 한 새로운 프로젝트를 추진하고 있습니다. 회사는 향후 이 기술을 기반으로 하는 차량에 사용될 수소 연료전지를 생산하기 위해 한국 울산 공장 내에 새로운 시설을 건설할 계획입니다수소 연료전지 생산 전용.

Hyundai는 이 새로운 시설이 가동되어 2028년까지 완전히 운영될 수 있도록 올해 안에 공사를 시작하고자 합니다. 지금까지 이 회사의 기술을 적용한 모델에 사용된 수소 연료전지는 중국에서 생산되어 왔으므로, 이번 새 프로젝트는 회사에게 매우 중요한 전략적 변화를 의미합니다.

한국 언론은 이 사안을 다루며, Hyundai가 노동조합과 이미 합의에 도달해 울산에 최신 세대 수소 연료전지 공장을 세울 예정이라고 전했습니다. 이 공장이 최종적으로 가동되면 이 부품 생산 분야에서 세계에서 두 번째로 큰 공장이 되며, 연간 생산 능력이 6,500개 연료전지에 달하는 Hyundai의 중국 HTWO 광저우 공장에 이어 두 번째가 될 것으로 보입니다.

새로운 넥쏘가 출시를 앞두고 있습니다

Hyundai는 2018년 1세대 모델이 공개된 넥쏘를 통해 이미 오랜 기간 수소 연료전지 기술을 발전시켜 왔습니다. 이 한국 제조사는 올해 이 모델의 업데이트 버전을 출시할 계획인 것으로 보이며, 아마도 다음 여름 이전에 출시될 가능성이 큽니다. 다만 현재까지 공식적으로 확인된 내용은 아직 없습니다.

새로운 넥쏘에는 Hyundai가 개발한 3세대 수소 연료전지가 탑재될 것으로 예상되며, 이 연료전지는 최대 100kW의 출력을 낼 수 있고 이전 세대보다 30% 더 작을 것으로 알려져 있습니다. 이에 따라 수소 탱크를 가득 채웠을 때 차량의 주행 거리가 최대 800km까지 늘어날 가능성이 있으며, 이는 현재 판매 중인 넥쏘 대비 32% 향상된 수치입니다.

울산 공장을 확장해 수소 연료전지도 생산하려는 이 프로젝트는 회사가 미래를 대비하기 위해 추진하는 야심 찬 새로운 전략의 일부입니다. 이 한국 제조사는 2024년 소비자가전쇼(CES)에서 이와 관련된 일부 세부 사항을 공개했으며, 예를 들어 수소 연료전지를 자사 자동차의 추진 시스템으로만 쓰지 않고 다른 용도로도 활용하겠다는 의지를 밝혔습니다.

이러한 회사의 새로운 방향에 따라 Hyundai는 생산에서부터 다양한 산업 분야에의 적용에 이르기까지, 자동차 산업뿐만 아니라 수소 생태계의 모든 단계를 직접 통제하고자 합니다.