Hyundai IONIQ 5 N TA SPEC, 한국 최초 전기차 주행 기록 경신... 일본에서 전기차 최고 속도 기록을 깨다

양산형 전기차가 낼 수 있는 속도는 여전히 놀라움을 줍니다. 이 분야에서 가장 최근의 놀라움은 Hyundai IONIQ 5 N TA SPEC가 선사했습니다. 이 양산차는 지난 2월 15일 일본 이바라키현의 쓰쿠바 서킷에서 시험 주행되었습니다. 이 차량은 서킷을 가장 짧은 시간에 주행한 전기차로 기록되었습니다.

차량을 운전한 것은 일본의 유명 테스트 드라이버 타니구치 노부테루였습니다. 그의 발언에 따르면 그는 줄곧 차량에 매우 편안함을 느꼈으며, IONIQ 5가 제공하는 완벽한 안정성과 효율성 속에서 주행이 이루어졌습니다. 이 차량은 양산 버전을 바탕으로 제작되었으며 경기용으로 개조되었습니다.

이 동일한 버전은 2024년 Pikes Peak International Hill Climb(PPIHC)에 참가하여 양산형 개조 전기 SUV 부문에 출전했으며, 해당 부문에서도 기록을 경신했습니다. 기본이 된 IONIQ 5 N에 가해진 개조는 최소한이므로, 표준 모델과 매우 유사한 버전이며 그 성능에 대한 흥미로운 통찰을 제공합니다.

그 밖에도 양산형에 장착된 고성능 전력 전자 시스템(PE)을 그대로 유지합니다. 소프트웨어는 차량의 총 출력을 697 CV까지 높이도록 조정되었습니다. 후륜 모터의 출력은 양산형 IONIQ 5 N에 비해 37 CV 증가했습니다.

이 차량에는 그 밖의 개선 사항도 있습니다. N Active Sound+ 시스템은 120 dB 이상으로 스피커 사운드를 향상시키고, 재설계된 댐퍼, 경기용 브레이크, 18인치 Yokohama ADVAN 005 슬릭 타이어, 그리고 고하중 공력 패키지가 적용되었습니다. 이상은 외관의 변화이며, 실내에는 Recaro Pro Racer SPA Han 시트, Sabelt 안전벨트 6점식, PPIHC 규격의 롤케이지, 그리고 EV 전용 소화 시스템이 갖춰져 있습니다.

Hyundai IONIQ 5 N TA SPEC가 기록한 시간은 57.446초였으며, 이로써 이 코스를 가장 짧은 시간에 주파한 차량이 되었습니다. 종전 기록 보유 전기차보다 2초 빠른 기록으로, 상당히 인상적인 결과입니다. 구동 시스템, 배터리 및 제어 전자장치의 사양은 양산 차량과 동일하여, 이 모델이 제공하는 성능을 가늠해 볼 수 있습니다.

이 차량의 제원

크로스오버Hyundai IONIQ 58 버전 · 44,670 €부터