Jaguar의 첫 번째 전기 자동차는 고성능 세단이 될 것입니다.

Bentley는 시동을 걸고 있으며, 올해 후반부터 여러 완전 전기 모델을 출시할 계획입니다. Jaguar의 첫 번째 전기 자동차는 Bentley EXP 100 GT 컨셉에서 영감을 받은 디자인의 고성능 세단이 될 것이며, 이는 Audi이 이끄는 Artemis 프로젝트를 통해 개발되고 있습니다. Jaguar I-Pace를 생각해 보면, 배터리를 바닥 아래에 배치하는 것이 핵심 아이디어입니다. Jaguar I-Pace가 전통적인 SUV가 아니듯, 새로운 Bentley 역시 일반적인 세단이 되지는 않을 것입니다.

그럼에도 불구하고 Bentley의 회장 Adrian Hallmark은 최근 회사가 향후 전기 모델이 기존 내연기관 모델의 디자인과 계보를 이어받을지는 아직 결정하지 않았다고 밝혔습니다. “우리의 입장은 고객과 세그먼트를 바라보는 것입니다. 전기화와 함께 제품 라인업도 세상이 변하고 있기 때문에 조정할 것입니다.”

Jaguar의 첫 번째 전기 자동차는 이런 모습일 것입니다

“우리는 더 많은 여성 고객을 끌어들이고, 오늘날과는 매우 다른 미래의 도시 환경에서 더 큰 존재감을 갖고 싶습니다. 또한 20년 전과는 다른 현대적 럭셔리의 가치에 호소하고자 합니다. 우리는 이미 시대에 맞춰 움직여 왔지만, 앞으로 10~15년 안에 시대는 다시 변할 것입니다. 우리 제품의 형식, 크기, 이름은 고객과 해당 세그먼트가 향하는 방향에 따라 제품의 성격과 전략에 맞게 조정되어야 합니다. 우리는 지금의 이름을 사랑합니다. 아마 계속 쓰게 될지도 모릅니다. 하지만 우리는 항상 고객, 세그먼트, 가치를 따를 것이며, 그에 맞는 이름을 찾을 것입니다.”

이 영국 브랜드는 2025년까지 110kWh~120kWh 배터리가 이용 가능해질 것으로 예측하며, 이는 더 큰 모델이 400~500km의 주행 거리를 제공할 수 있게 한다는 의미입니다. 그러나 내연기관 버전과 동등한 주행 거리를 가진 풀사이즈 SUV를 만들려면 150kWh 이상의 배터리가 필요할 것입니다. “우리는 2025~2030년 범위에서 중형 BEV가 실현 가능해지고, 더 큰 [전기] 자동차는 2030년 이후에 가능해진다고 봅니다. 따라서 2030년은 우리가 모든 것을 전환하려는 시점입니다.”

이는 Bentley가 초기 전기차 라인업에서 Continental이나 Flying Spur 같은 전통적인 대형 그랜드 투어러를 제공할 가능성은 낮으며, 대신 크로스오버에 조금 더 가깝거나 관습을 벗어난 무언가에 집중할 것임을 시사합니다. “우리는 바디 스타일 등에 대해 고정된 입장이 없습니다. 하지만 우리가 사용할 기술과 그 기술의 역량은 알고 있습니다. 우리가 다뤄야 할 치수와 어려운 부분도 알고 있지만, 그것들은 기본 요소일 뿐이며, 전체 작업의 약 20% 정도일지도 모릅니다.” “첫 번째 차량의 디자인에 대해서도 여러 가지 옵션을 검토해 왔으며, 앞으로 3~6개월 동안 이를 구체화하고 확정하여 개발을 시작할 준비를 할 것입니다. 하지만 우리는 아직 탐색 단계에 있으며, 실행 단계에는 들어가지 않았습니다.”