Kia Ceed GT는 파리 모터쇼를 앞두고 매력적인 디자인을 선보인다

David Lopez @espacionblanco 18 September 2018 5 min.

Kia는 프리미엄 소형차 시장의 파이를 조금 차지하고자 하며, 이를 위해 Stinger와 유사한 공식을 적용한 새로운 Ceed GT를 선보이는데, 최고 출력은 204 CV이다

Kia는 개성과 디자인을 갖추고 유럽풍 스타일을 살린, 어떤 유형의 고객이든 사로잡을 수 있는 차량을 계속 만들고 있으며, 이는 합리적인 가격과 뛰어난 특성과 결합되어 프리미엄 세그먼트의 유럽 대형 업체들을 긴장하게 만들 수 있다. 이를 증명하는 것은 새로운 Stinger만 살펴봐도 충분하다. 이제 Kia는 경쟁이 치열한 소형차 세그먼트에서 같은 일을 해내고자 하며, 이 회사의 명함이 될 모델이 바로 Ceed GT이다.

소형 스포츠 차량 중 GT 버전은 이 한국 브랜드에 새로운 것이 아니다. 이 세그먼트에서의 행보는 이미 2013년 pro_cee’d GT의 출시와 함께 시작되었지만, 새로운 Ceed GT에서 Kia는 외장과 내장 디자인 모두에 최신 진화를 적용하여 스포티한 이미지를 전달하며, 더 높은 품질의 소재와 보닛 아래 탑재될 엔진 덕분에 스포티한 감각을 더한다.

외관만 훑어봐도 이것이 일반 Ceed가 아님을 알 수 있다. 전용 범퍼는 큰 공기 흡입구를 갖추어 그 의도를 이미 첫눈에 알려주며, 주간주행등이 통합된 새로운 LED 헤드램프 그룹의 디자인과, 차체 색상과 어울리는 색 조합, 예컨대 광택 블랙 몰딩이나 특징적인 타이거 노즈 그릴 Kia의 크롬 마감이 함께 어우러진다.

측면에서는 창문 테두리 같은 크롬 요소도 특정 디테일을 돋보이게 하며, 광택 블랙과 레드가 사용된 사이드 스커트, 그리고 전용 디자인의 18인치 휠 사이로 보이는 레드 브레이크 캘리퍼가 눈길을 끈다. 후면으로 넘어가기 전에, “일반” Ceed보다 5 mm 낮아진 차고가 135 mm로 줄어든 것도 확인할 수 있다. 후면에도 전용 범퍼가 있으며, 광택 블랙 리어 디퓨저 및 절제된 루프 스포일러와 완벽하게 조화를 이룬다.

내부로 들어가면, Kia Ceed GT는 모든 면에서 스포티함을 드러내고자 하며, 이를 위해 다른 트림과 구별되는 요소들을 사용한다. 이에 따라 부드럽고 말랑한 촉감의 소재가 알루미늄으로 만들어진 요소들, 예컨대 스티어링 휠의 패들 시프트, 일부 인서트, 페달과 어우러진다. 블랙이 이제 루프 전체를 감싸고, 가죽과 스웨이드로 마감된 스포츠 시트는 레드 스티치와 자수로 새겨진 GT 엠블럼과 함께 이 모델만을 위해 특별히 설계되었다.

하지만 GT라는 이니셜은 스포티한 분위기와 많은 마력과만 연결되는 것이 아니다. 이 차들은 일상에서도 좋은 편안함을 제공하는 것으로 특징지어진다. 새로운 Kia Ceed GT의 승객들은 편안하게 여행할 수 있는 넉넉한 공간을 누릴 것이며, 395리터의 용량과 2단 구조로 설계된 넓은 트렁크는 모든 크기의 물건을 실을 수 있게 한다. 또한 트렁크의 레버로 뒷좌석을 60:40 구성으로 접을 수 있어 적재 용량이 더 늘어난다.

승객은 기본 장착된 7인치 터치스크린을 통해 인포테인먼트 시스템도 제어할 수 있으며, 이는 8인치까지 확장 가능하고 Connected Services, 내비게이터, Apple CarPlay 및 Android Auto 서비스도 포함할 수 있다. Kia Ceed GT는 기본적으로 자동 전조등 전환 보조, 자동 헤드램프, 블루투스, 스마트 키, 운전자 주의 감지, 차선 변경 보조, 충돌 회피 보조를 포함한 전방 충돌 경고 기능도 갖추고 있다. 이 모든 것에 더해 주행 경험과 안전을 향상시키는 많은 기술과 편의 장비를 추가할 수 있다.

기계 부문에서 Kia는 Ceed GT에 새로운 1,600 CC T-GDI 엔진을 준비했으며, 이는 204 CV의 출력과 265 Nm의 토크를 전달한다. 기본적으로 6단 수동 변속기와 짝을 이루지만, 선택 사양으로 7단 듀얼 클러치 자동 변속기를 고를 수 있으며, 이 경우 엔진, 조향 및 변속기의 반응을 조절할 수 있는 Drive Mode Select 시스템이 추가되어 Normal과 Sport 주행 모드를 포함한다. 연비와 배출가스 수치는 조금 기다려야 하는데, Kia가 승인을 받기 위해 최신 규정에 따라 측정하고 있기 때문이다.

운전할 때 Kia는 일상에서 큰 편안함을 약속하면서도, 구불구불한 도로에서 몇 시간의 즐거움을 줄 수 있는 Ceed GT를 함께 내세운다. 이를 위해 독립 서스펜션에 새로운 세팅이 적용되었으며, 더 단단한 스프링을 설치해 더 탄탄한 승차감을, 더 부드러운 스태빌라이저 바를 설치해 트랙션과 그립을 향상시켰다. 또한 전자식 안정성 제어 장치도 개선되어 더 큰 자유도를 허용하며, 안정성 관리 시스템과 제동 시 토크 벡터링 시스템도 기본으로 장착된다. 제동은 이제 직경 320 mm 디스크와 28 mm의 두께에 맡겨지며, 이를 통해 완전한 안심 속에서 제동할 수 있다.

Kia Ceed GT는 며칠 후 파리 모터쇼에서 볼 수 있으며, 판매는 2019년 1분기 동안 유럽 전용으로 시작될 예정이다.