Der Kia Ceed GT wird vor dem Pariser Autosalon mit einem bezaubernden Design gezeigt

Bei Kia arbeitet man weiterhin daran, Fahrzeuge zu bauen, die jede Art von Publikum begeistern können, mit Charakter und einem Design, das eher dem europäischen Stil entspricht. Zusammen mit einem vernünftigen Preis und großartigen Eigenschaften können sie die großen europäischen Hersteller im Premiumsegment ins Wanken bringen, und dafür braucht man nur einen Blick auf den neuen Stinger zu werfen. Nun möchte Kia im Kompaktsegment dasselbe erreichen, wo der Kampf ebenfalls hart ist, und seine Visitenkarte in diesem Unternehmen wird der Ceed GT sein.

Die GT-Versionen der sportlichen Kompaktwagen sind für die koreanische Marke nichts Neues. Ihr Weg in diesem Segment begann bereits 2013 mit dem pro_cee’d GT. Mit dem neuen Ceed GT setzt Kia jedoch die neuesten Weiterentwicklungen sowohl beim Exterieur- als auch beim Interieurdesign um, und vermittelt ein sportliches Bild. Dazu kommen hochwertigere Materialien und ein sportliches Fahrgefühl dank des Motors unter der Haube.

Optisch merkt man sofort, dass es sich nicht um einen normalen Ceed handelt. Die spezifische Frontstoßstange verfügt über große Lufteinlässe, die einen ersten Hinweis auf seine Absichten geben. Dazu kommt das neue LED-Lichtsystem mit integriertem Design der Tagfahrlichter. All dies wird durch eine Farbkombination ergänzt, die zur Karosseriefarbe passt, etwa durch Zierleisten in glänzendem Schwarz oder die Chromelemente des charakteristischen Tiger-Nose-Kühlergrills von Kia.

Auch an der Seite betonen Chromelemente bestimmte Details, etwa die Fensterrahmen. Zusammen mit dem glänzenden Schwarz und Rot der Schweller sowie den roten Bremssätteln, die durch die 18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit spezifischem Design zu sehen sind, wirkt das Fahrzeug markant. Bevor man das Heck erreicht, fällt auf, dass seine Höhe um 5 mm gegenüber dem normalen Ceed auf 135 mm reduziert wurde. Am Heck gibt es ebenfalls eine spezifische Stoßstange, die sich perfekt mit dem Heckdiffusor in glänzendem Schwarz und dem dezenten Dachspoiler verbindet.

Betritt man den Innenraum, zeigt sich, dass der Kia Ceed GT auf allen Seiten Sportlichkeit vermitteln will. Dafür setzt er auf Unterscheidungsmerkmale gegenüber den anderen Versionen. So kombinieren sich weiche und angenehm anzufühlende Materialien mit Elementen aus Aluminium, etwa den Schaltwippen am Lenkrad, bestimmten Einlegern und den Pedalen. Schwarz dominiert nun den gesamten Dachhimmel, und die sportlichen Sitze, die mit Leder und Alcantara bezogen sind, mit roten Nähten und der eingestickten GT-Plakette, wurden speziell für dieses Modell entworfen.

Doch die Initialen GT stehen nicht nur für eine sportliche Atmosphäre und viele PS, sondern auch für Fahrzeuge, die im Alltag einen hohen Komfort bieten. Die Insassen des neuen Kia Ceed GT genießen viel Platz, um bequem zu reisen, sowie einen großzügigen Kofferraum, der mit 395 Litern und einer zweistufigen Ladebodengestaltung Gegenstände aller Größen aufnehmen kann. Außerdem lassen sich die Rücksitze über Hebel im Kofferraum im Verhältnis 60:40 umklappen, wodurch sich das Ladevolumen weiter vergrößert.

Auch das Infotainmentsystem lässt sich über den serienmäßigen 7-Zoll-Touchscreen bedienen. Er kann auf bis zu 8 Zoll vergrößert werden und Dienste wie Connected Services, Navigation, Apple CarPlay und Android Auto einbinden. Serienmäßig bietet der Kia Ceed GT außerdem einen Assistenten für den Lichtwechsel, automatisches Licht, Bluetooth, schlüsselloses Zugangssystem, Müdigkeitserkennung, Spurwechselassistent sowie Frontkollisionswarnung mit Auffahrwarnung und Notbremsassistent. All dies lässt sich durch zahlreiche weitere Technologien und Gadgets ergänzen, die das Fahrerlebnis und die Sicherheit verbessern.

Beim Antrieb hat Kia für den Ceed GT den neuen T-GDI-Motor mit 1.600 cm³ vorgesehen, der eine Leistung von 204 CV und ein maximales Drehmoment von 265 Nm liefert. Serienmäßig ist er mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert. Optional ist ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich, das zusätzlich das Fahrmodussystem Drive Mode Select umfasst. Dieses bietet die Fahrmodi Normal und Sport, mit denen sich das Ansprechverhalten von Motor, Lenkung und Getriebe anpassen lässt. Zu Verbrauch und Emissionen müssen wir uns noch etwas gedulden, da Kia derzeit an den Tests unter den neuesten Normen für die Typgenehmigung arbeitet.

Beim Fahren verspricht Kia im Alltag großen Komfort, gleichzeitig aber einen Ceed GT, der auf kurvenreichen Straßen stundenlangen Fahrspaß bieten kann. Dafür wurden neue Abstimmungen für die Einzelradaufhängung vorgenommen, außerdem wurden härtere Federn verbaut, die für mehr Straffheit sorgen, sowie weichere Stabilisatoren, die Traktion und Grip verbessern. Auch die elektronische Stabilitätskontrolle wurde optimiert, um mehr Freiheit zu ermöglichen. Serienmäßig sind zudem das Stabilitätsmanagement und die Momentenvektorisierung beim Bremsen an Bord. Die Bremsanlage nutzt nun Scheiben mit 320 mm Durchmesser und einer Dicke von 28 mm, die ein sicheres Bremsen ermöglichen.

Den Kia Ceed GT können wir schon in wenigen Tagen auf dem Pariser Autosalon sehen, während der Verkaufsstart exklusiv für Europa im ersten Quartal 2019 erfolgt.

Technische Daten dieses Autos

SchrägheckKIA Ceed10 Varianten · ab 25.815 €