KIA EV4, NACS 충전 포트를 최초로 적용하고 북미 시장에도 데뷔한다

KIA가 뉴욕 국제 오토쇼에서 북미 시장용 EV4를 공개했다. E-GMP 플랫폼을 기반으로 한 이 한국 제조사의 전기 세단은 혁신적인 디자인과 최첨단 기술을 갖추고 2026년 초 이 시장의 딜러십에 출시될 예정이다.

KIA EV4는 두 가지 배터리 옵션으로 제공되며, 이번에는 400V 아키텍처를 기반으로 작동한다. 이는 라인업에서 EV4보다 상위에 위치한 이 제조사의 나머지 전기차 모델들과는 다른 점이다.

기본 버전인 Light 트림에는 용량 58.3kWh의 배터리 팩이 탑재되며, EPA 기준 예상 주행거리 378km를 확보할 수 있다. 반면 Wind 및 GT-Line 트림에서는 배터리 팩 용량이 81.4kWh로 늘어나며, 이에 따라 EPA 주행거리도 531km까지 증가한다.

한편 이 한국 제조사는 용량이 작은 배터리 팩의 경우 직류 급속 충전기를 이용하면 충전량을 10%에서 80%까지 29분 만에 높일 수 있다고 밝혔다. 반면 용량이 큰 배터리 팩은 소요 시간이 31분이다. 더 많은 에너지를 저장할 수 있음에도 불과 2분밖에 차이가 나지 않는다.

Tesla 슈퍼차저에서 어댑터는 이제 잊어도 된다

EV4의 눈에 띄는 특징은 북미 시장에서 기본으로 NACS 충전 포트가 적용된다는 점이다. 기존의 일반적인 CCS1 방식 대신이다. 따라서 이 세단의 오너들은 충전 어댑터 없이도 미국과 캐나다 전역에 구축된 Tesla 슈퍼차저 네트워크를 이용할 수 있다. EV4의 또 다른 주목할 만한 특징은 양방향 충전 Vehicle-to-Load(V2L) 호환으로, 전용 어댑터를 통해 차량의 배터리로 외부 전자기기에 전원을 공급할 수 있다.

기술 사양을 살펴보면, EV4는 판매되는 모든 버전에 전륜축에 150kW 출력의 전기 모터 한 개를 탑재한다. 따라서 상위 모델들처럼 듀얼 모터와 사륜구동을 갖춘 더 강력한 버전은 존재하지 않는다. 이는 더 접근하기 쉬운 차량을 만들겠다는 목표에 따른 결정이다.

이제 EV4의 실내를 살펴보면, 이 한국 제조사의 세단에는 Kia 그룹의 첨단 인포테인먼트 시스템인 Connected Car Navigation Cockpit이 탑재되어 있으며, 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto 호환은 물론 무선 OTA 소프트웨어 업데이트도 지원한다. 대시보드에는 12.3인치 디스플레이 두 개가 자리하고 있는데, 하나는 디지털 계기판용이고 다른 하나는 차량 기능을 제어하는 용도다. 볼륨 조절용 스크롤 휠과 터치식 버튼 같은 일부 물리 컨트롤을 위한 공간도 마련되어 있어, 터치스크린에만 의존하지 않고도 쉽게 조작할 수 있다.

생산 및 판매 가격

KIA EV4는 대한민국에 위치한 오토랜드 광명 EVO 공장에서 생산된다. 이는 이 제조사가 미국 정부의 수입 관세 부과 가능성에 대해 크게 우려하지 않고 있음을 시사하는 결정이다.

마지막으로, 북미 시장에서의 소비자 판매 가격은 현재로서는 알려지지 않았지만, 미국에서 3만 달러를 약간 웃도는 수준이 될 것으로 예상된다.