Kia Soul EV, Kia의 전기차를 시승했습니다

Diego G. Moreira 23 September 2014 3 min.

Kia는 유럽 시장을 위한 첫 번째 100% 전기 차량을 출시했습니다. Soul은 일반 모델과 거의 동일하지만 전기 구동 방식을 갖춘 버전입니다. 모터 외의 차이점은 외장 색상(두 가지만 제공), 전면 충전 포트, 공기역학 휠, 그리고 (이 부분에서 매우 충실한) 더 많은 편의 사양입니다.

Kia는 최대 200km의 주행거리를 약속하지만, 물론 실제 주행 거리는 운전 방식에 따라 달라집니다. 배터리는 차량 하부에 위치하여 실내에서는 거의 느껴지지 않습니다(뒷좌석의 발 공간이 다소 얕습니다). 일반 콘센트로는 5~7시간, 급속 충전기에서는 30분 만에 80%까지 충전할 수 있습니다.

Kia EV의 성능에서 돋보이는 점은 110CV의 출력과 285Nm의 토크입니다. 0에서 100km/h까지 11초 남짓에 가속하며 최고 속도는 145km/h입니다.

이제 이론적인 부분은 충분히 살펴보았으니, 직접 운전대를 잡아 보겠습니다. Kia Soul EV의 운전대를 잡으면 처음 몇 킬로미터 동안 무엇보다 정숙함과 부드러움을 느끼게 됩니다. 도심 환경에서는 전기 모터가 이상적이며 충분한 힘을 발휘합니다. 도시를 벗어나면 전기차이며 “겨우” 110CV라는 점이 드러나지만, 물론 이는 이 차의 이상적인 주행 환경은 아닙니다.

조향은 일반 내연기관 버전보다 약간 더 단단하게 느껴집니다. 기본 탑재된 중앙 디스플레이에서 소비와 주행거리와 관련된 모든 항목을 제어할 수 있어 배터리를 최대한 효율적으로 활용할 수 있습니다. 에너지 절약을 위한 전용 공조 프로그램도 갖추고 있습니다.

주행거리와 관련해서는, 약 10~15km의 짧은 시승 동안 91% 충전 상태에서 주행 가능 거리가 약 140km 정도로 표시되었습니다. 사실 우리의 운전은 효율적이기보다는 오히려 그 반대로, 꽤 무심하게 달렸습니다. 따라서 제조사가 밝힌 200km에 근접하는 것도 충분히 가능합니다.

Kia Soul EV에는 두 가지 버전이 있습니다. 먼저 기본 버전은 13,990유로부터 시작하며 에어컨, 전면 및 후면 LED 램프, 내비게이션, 열선 스티어링 휠과 시트, 후방 카메라, 크루즈 컨트롤, 버튼 시동, 다수의 에어백, 차체 자세 제어 장치, 타이어 공기압 모니터링 등 풍부한 편의 사양을 갖추고 있습니다.

이 13,990유로의 프로모션 가격은 브랜드 할인, Plan PIVE, 전기차 보조금, 그리고 배터리 할부금에 해당하는 7년간 월 99유로의 할부금을 적용한 결과입니다. 즉, 이 할부금을 제외한 가격은 22,306유로입니다.

또 다른 Kia Soul EV 버전은 CHAdeMO 버전입니다. 급속 충전 기능을 갖추고 있으며 여기에 몇 가지 편의 사양이 추가됩니다. 접이식 사이드미러, 안개등, 전후방 주차 센서, 전자식 룸미러, 가죽 도어 패널 등이 그것입니다. 이 버전은 16,990유로부터 시작하며, 7년간 월 99유로 할부 조건이 적용되고, 할부 없이는 25,306유로입니다.

모든 Kia 차량과 마찬가지로 기계 부품과 배터리 모두 7년 보증이 제공되며, 실내 공간과 독특한 디자인 덕분에 유사한 다른 전기차들에 비해 흥미로운 대안입니다.