Kia Soul EV, тестируем электромобиль Kia

Kia выпустила в продажу свой первый полностью электрический автомобиль для европейского рынка, Soul получит версию, практически идентичную обычной, но с электрическим приводом. Отличия, помимо двигателя, — это цвета кузова (доступны только два), передний зарядный порт, аэродинамические диски или более богатое оснащение (в этом плане очень полное).

В Kia обещают запас хода до 200 км, хотя, конечно, всё будет зависеть от нашего стиля вождения. Аккумулятор расположен в нижней части автомобиля, его почти не видно в салоне (пространство для ног на задних сиденьях немного меньше) , и его можно зарядить за 5–7 часов от обычной розетки или за 30 минут до 80% на станции быстрой зарядки.

Среди характеристик Kia EV выделяются мощность 110 л.с. и крутящий момент 285 Нм, разгон от 0 до 100 км/ч за чуть более 11 секунд и максимальная скорость 145 км/ч.

Теперь, когда мы знаем теоретическую часть, пора садиться за руль. Первое, что мы заметили и заметим в ближайшие километры за рулём Kia Soul EV, — это его тишина и плавность. Для городских условий его электромотор идеален и имеет более чем достаточную тягу, возможно, за городом становится заметно, что это электромобиль и что у него «всего» 110 л.с., хотя, очевидно, это не его идеальная среда.

Рулевое управление немного жёстче, чем у версии с двигателем внутреннего сгорания, а с центрального экрана, входящего в стандартную комплектацию, можно контролировать все параметры расхода и запаса хода, чтобы максимально использовать аккумуляторы. Есть даже специальная программа климат-контроля для экономии энергии.

Что касается запаса хода, в нашей тестовой поездке на расстояние всего 10–15 км запас хода составлял около 140 км при заряде 91%. Правда, езда была неэкономичной, скорее наоборот, довольно беззаботной, поэтому приблизиться к заявленным производителем 200 км вполне возможно.

Существует две версии Kia Soul EV: базовая, которая стартует с 13 990 евро и имеет богатое оснащение, включая климат-контроль, светодиодные передние и задние фары, навигатор, подогрев руля и сидений, камеру заднего вида, круиз-контроль, запуск кнопкой, множество подушек безопасности, систему контроля устойчивости, контроль давления в шинах и другие элементы.

Эта промоцена в 13 990 евро достигается с учётом скидок марки, программы PIVE, субсидий на электромобили и ежемесячного платежа 99 евро в течение 7 лет, который эквивалентен финансированию аккумуляторов. То есть цена без этого платежа составляет 22 306 евро.

Другая версия Kia Soul EV называется CHAdeMO: она оснащена разъёмом для быстрой зарядки и, кроме того, включает ряд дополнительных опций: складные зеркала, противотуманные фары, передние и задние парктроники, электрохромное внутреннее зеркало заднего вида и дверные панели из кожи. Она доступна от 16 990 евро с платежом 99 евро в месяц в течение семи лет или от 25 306 евро без платежа.

Как и все Kia, он имеет семилетнюю гарантию на механику и на аккумуляторы, и это, безусловно, интересная альтернатива другим аналогичным электромобилям благодаря просторному салону и отличительному облику.

Kia Soul 2014 | Подробности оснащения и цены
Фото | Diego G. Moreira