mal 정비로 인한 고장이 이번 겨울 14% 증가했다

몇 년 전부터 심각한 금융 위기를 겪고 있으며, 이로 인해 몇 년 전에는 없던 도로 문제들이 생겨나고 있다. 인프라가 제대로 보수되거나 관리되지 않는 열악한 상황에 더해, 한 가지 매우 중요한 점을 짚어야 한다. 정비 부족으로 인한 고장이 점점 늘어나고 있으며, 이는 고장 난 차량의 운전자뿐만 아니라 모든 사람에게 위험을 안기고 있다.

정비 비용은 나중으로 미룰 수 있는 지출로 인식되어, 차량을 완벽한 상태로 유지하기 위한 작은 점검을 받으러 정비소에 가는 시기를 지나치게 늦추는 경우가 많다. 타이어 교체 역시 권장 시기보다 더 오래 미뤄지는 부품 중 하나다. 바퀴의 수명을 한계까지 끌어 쓰는 경우가 많아, 많은 차량이 상태가 나쁜 타이어로 주행하고 있다.

다시 한 번 확인된 사실은 안전 장치가 정비를 가장 적게 받는 부품이라는 점이다. 따라서 이러한 부품들을 완벽한 상태로 유지하는 것은 차량 탑승자의 생명을 구할 뿐만 아니라, 고장이 나서 차를 정비소에 맡겨야 할 때 발생할 비용보다 정비 비용을 훨씬 낮출 수 있다는 점을 생각해야 한다.

기계 부품의 정비 부족은 스페인 자동차의 많은 고장을 일으킨다. 자동차 정비는 안전을 보장하는 데 필수적이며, 특히 도로 역시 필요한 만큼 충분히 관리되지 않고 있는 지금과 같은 시기에는 이전보다 더 많은 지점에서 주의를 기울여야 한다. RACE에 따르면, 주된 문제는 이번 겨울 가장 많이 고장 난 부품인 배터리에 있다.

타이어는 이 서비스에 대한 출동 요청의 두 번째 원인이며, 교통사고는 세 번째 원인이다. 엔진, 교류발전기, 펌프, 시동 모터는 이번 겨울 처리된 고장을 일으킨 나머지 부품들이다. 앞서 말했듯이, 이들 고장의 수는 모두 증가했으며, 이는 스페인 자동차 보유 대수의 정비 부족을 분명히 보여준다.

차량의 모든 부품에 대해 정기 점검을 권장하며, 필요한 모든 정비 작업을 받아야 한다고 말할 필요도 없다. 안전하게 주행하는 것뿐만 아니라, 수리 비용은 항상 정비 비용보다 훨씬 많이 든다.

출처 | RACE