Рост количества поломок из-за плохого обслуживания составляет 14% этой зимой

Уже несколько лет мы переживаем тяжелейший финансовый кризис, который порождает проблемы на дорогах, которых не было несколько лет назад. К плохому состоянию инфраструктуры, которую не ремонтируют и не поддерживают в надлежащем виде, теперь стоит добавить кое-что весьма важное: поломки из-за отсутствия обслуживания неуклонно растут, создавая риск для всех, а не только для водителей неисправных автомобилей.
Стоимость обслуживания воспринимается как расход, который может подождать, и его откладывают слишком надолго, чтобы отвезти машину в мастерскую для выполнения тех небольших работ, которые обеспечивают полную исправность автомобиля. Шины также относятся к элементам, которые меняют позже, чем это рекомендуется. Ресурс колес используют до предела, и из-за этого многие автомобили ездят с изношенной резиной.
Еще раз выяснилось, что элементы безопасности обслуживаются реже всего, поэтому следует понимать, что содержание таких элементов в полной исправности не только спасет жизнь тем, кто находится в автомобиле, но и может сделать расходы на обслуживание гораздо меньшими, чем те, что возникли бы в случае поломки и необходимости оставить машину в мастерской.
Отсутствие обслуживания механических элементов становится причиной многих поломок испанских автомобилей. Техническое обслуживание автомобиля необходимо для обеспечения безопасности, тем более в тот момент, когда и дороги содержатся не в том состоянии, в котором нужно, и осторожность приходится соблюдать во многих местах строже, чем раньше. По данным RACE, главная проблема связана с аккумулятором, который чаще всего выходил из строя этой зимой.
Вторыми по числу вызовов в эту службу являются шины, а третьей причиной становятся ДТП. Двигатель, генератор, помпа и стартер — другие части автомобиля, которые стали причиной поломок, с которыми обращались в этом году. Как я уже писал в начале, количество всех этих поломок выросло, что ясно показывает недостаток обслуживания автомобилей испанского автопарка.
Нет нужды говорить, что мы рекомендуем периодические проверки всех элементов автомобиля и выполнение всех необходимых работ по обслуживанию. Речь идет не только о безопасной езде: стоимость ремонта всегда значительно выше, чем стоимость такого обслуживания.
Источник | RACE
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро