Mansory는 DBX의 가장 과감한 면모를 끌어냅니다

어떤 브랜드를 찾아보든 모두 SUV 열풍에 굴복했습니다. 스포츠카 전통이 오래된 브랜드들도 예외가 아니며, Porsche, 머지않아 Bentley, 그리고 Ferrari도 그렇습니다. Aston Martin 역시 마찬가지인데, 이 영국 브랜드는 지난해 여름 중순 자사 최초의 SUV가 된 모델의 생산을 시작했습니다: DBX.

DBX는 브랜드의 전통적인 디자인의 럭셔리함을 완벽하게 결합한 차량이지만, 훌륭한 Aston Martin답게 여전히 역동성을 발산하는 차입니다. 이는 디자이너들이 이 모델만을 위한 전용 플랫폼 위에 만들어질 수 있었던 개발의 자유 덕분입니다. 그렇기에 SUV임에도 불구하고 F1에서 의료 차량 역할을 맡는 차량으로 선택된 것도 놀라운 일이 아닙니다. 사고가 발생한 지점에 최대한 빨리 도착해야 하는 임무입니다.

하지만 Mansory는 Aston Martin DBX가 자사 작업장을 거쳐야 한다고 판단했습니다. 이는 이 차량이 튜닝 세계에서도 엄청난 잠재력을 지니고 있음을 보여줍니다. 당연히 이 독일 튜너의 작업에서 기대할 수 있듯이, Mansory가 만든 DBX는 그 전용 공기역학 키트와 발휘하는 출력 모두로 누구에게나 강한 인상을 줄 것입니다.

외관부터 살펴보면, Mansory는 차체에 공기역학을 개선하는 키트를 만들었으며, 동시에 공격적인 디자인을 부여했습니다. 전면부에서 볼 수 있듯이 정교한 디자인의 범퍼를 포함해 전체가 새로 디자인되었고, 하단 스플리터나 측면 핀 같은 탄소섬유 부품이 적용되었습니다. 이 소재는 냉각을 위한 새로운 공기 배출구를 포함한 보닛에도 쓰였습니다. 측면으로 가면, 넓어진 휠 아치가 DBX에 기본 장착된 공기 배출구에 새로운 느낌을 더하며, 후면에서는 이중 리어 스포일러와 새 범퍼에 통합된 디퓨저가 강한 인상을 줄 것입니다. 마지막 화룡점정은 양쪽 축에 장착된 거대한 24인치 휠입니다.

외관에서 보셨듯이 차체는 검은색으로 도장되었고 “Limegreen”이라 불리는 녹색 디테일이 더해졌습니다. 이 테마는 실내에도 이어지는데, 그곳에서는 Limegreen이 검은색보다 더 두드러져 대비를 이룹니다. 이는 시트, 도어 패널, 스티어링 휠 몰딩, 심지어 스티치에까지 적용되었습니다. 거의 배경처럼 보이는 것은 광택 있는 검은색과 크롬 장식 또는 탄소섬유 몰딩입니다.

Mansory는 또한 소매 속에 비장의 카드를 숨겨두었습니다. 기본적으로 550 CV의 출력과 700 Nm의 토크를 내는 4,000cc V8 엔진입니다. ECU 변경, 더 큰 터보차저, 스포츠 에어 필터, 새로운 배기 라인 설치 후에는 800 CV의 출력과 인상적인 1,000 Nm의 토크를 발휘합니다. 이 수치들과 함께, 무거운 차량임에도 불구하고 시속 100km에 도달하는 데 단 3.8초가 걸리며, 최고 속도는 시속 325km입니다.