Mazda의 로터리 엔진이 부활할까? 다음 전기차가 그럴 가능성을 보여준다
Jaime Gomez
22 March 2017
2 min. 
Mazda는 2019년에 무배출 차량을 선보일 예정이다. 연구개발 책임자는 이 소형 모델에 전기 로터리 모터를 적용할 잠재력이 있다고 확언했다.
Mazda의 향후 계획은 전 세계에 새로운 전기차를 도입하는 것이다. 영국 매체 Auto Express에 따르면, 이 일본 기업은 2019년에 새로운 전기차 출시를 계획하고 있다. 이 무배출 모델은 주행거리를 늘려 줄 로터리 엔진을 도입할 수도 있으며, CX-5 및 RX Vision 콘셉트와 같은 디자인 언어를 사용할 것이다.
제네바 모터쇼 기간 중 유럽 연구개발 책임자 Matsuhiro Tanaka는 전기 모델 생산 가능성에 대해 다음과 같이 말했다. “우리가 검토하고 있는 가능성이다. 전기 모델에는 소형차가 가장 좋은 선택이다. 대형 차량은 차량 전체 중량을 늘리는 지나치게 큰 배터리가 필요하기 때문에, 우리에게는 의미가 없다.”
이 미래의 무배출 모델은 2010년 Mazda RX-8의 마지막 세대와 함께 생산이 중단된 로터리 엔진 메커니즘을 다시 사용할 수도 있다. 다만 이번에는 작은 차이가 있다. 이 일본 기업은 전기차에 로터리·전기 파워트레인을 적용할 수도 있으며, 이는 혁신적이고 훨씬 효율적인 해결책이다. “이런 종류의 엔진은 이미 생산하고 있지만 자세히 말할 수는 없다. 로터리 엔진으로 성능과 주행거리 모두 가능하다. 표준 회전수에서 안정적이고 조용한 엔진이므로, 그 가능성은 잠재력이 있다”고 Matsuhiro Tanaka는 말했다.
이 차량은 Renault Zoe와 같은 차량의 경쟁 모델이 될 것으로 예상되지만, 유럽 시장에서 생산될지는 아직 확정되지 않았다. Tanaka는 이 무배출 모델에 대해 자세한 내용을 많이 밝히지 않았지만, 차량이 어떤 플랫폼에 기반할지 질문을 받자 다음과 같이 답했다. “새로운 아키텍처 설계가 되어야 할 것이다. 이 모델에 대한 우리의 전략은 현재 라인업과 같겠지만 기술은 다르다. 예를 들어 더 가벼운 소재를 도입할 것이다. 무거운 배터리를 넣는다면 어떤 식으로든 전체 중량을 줄여야 한다. 이에 대응하기 위해 앞으로 새로운 소재 기술을 개발할 것이다.”
2021년부터 Mazda는 전기화 차량 라인업을 새로운 플러그인 하이브리드 모델 라인으로 더 확대할 예정이다. “하이브리드 콘셉트를 개발하고 있다. 이미 일본에서 하이브리드 모델인 Mazda 3을 출시했으므로 이 기술을 보유하고 있다”고 유럽 Mazda 연구개발 책임자는 말했다.
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