Wird der Wankelmotor von Mazda wiederbelebt? Das nächste Elektrofahrzeug deutet darauf hin

Die Zukunftspläne von Mazda sehen vor, weltweit neue Elektrofahrzeuge einzuführen. Laut der britischen Publikation Auto Express plant der japanische Hersteller die Markteinführung eines neuen Elektrofahrzeugs im Jahr 2019. Dieses emissionsfreie Modell könnte einen Wankelmotor einsetzen, der seine Reichweite verlängert und dieselbe Designsprache wie die Studien CX-5 und RX Vision verwenden wird.

Während des Genfer Automobilsalons erklärte der europäische Leiter für Forschung und Entwicklung, Matsuhiro Tanaka, zur möglichen Fertigung eines Elektromodells Folgendes: „Das ist eine Möglichkeit, die wir prüfen. Ein Kompaktwagen ist die beste Wahl für ein Elektromodell, da große Fahrzeuge zu große Batterien benötigen, die das Gesamtgewicht des Autos erhöhen. Das ergäbe für uns keinen Sinn.”

Das zukünftige emissionsfreie Modell könnte wieder einen Wankelmotor verwenden, dessen Produktion 2010 mit der letzten Generation des Mazda RX-8 eingestellt wurde, allerdings mit einer kleinen Besonderheit: Der japanische Hersteller könnte für sein Elektrofahrzeug einen rotierenden und elektrischen Antriebsstrang integrieren, eine innovative und deutlich effizientere Lösung. „Diesen Motortyp bauen wir bereits, aber ich kann nicht ins Detail gehen. Sowohl Leistung als auch Reichweite sind mit dem Rotationsantrieb möglich. Es handelt sich um einen stabilen und leisen Motor bei Standarddrehzahlen, weshalb diese Möglichkeit Potenzial hat”, erklärt Matsuhiro Tanaka.

Obwohl erwartet wird, dass es ein Konkurrent von Fahrzeugen wie dem Renault Zoe wird, ist noch nicht bestätigt, dass das Auto auf dem europäischen Markt produziert wird. Tanaka gab nicht viele Details zu diesem emissionsfreien Modell preis, äußerte sich aber auf die Frage nach der Plattform, auf der es gebaut wird, wie folgt: „Es wird eine neue Architektur sein müssen. Obwohl unsere Strategie bei diesem Modell dieselbe sein wird wie bei unserer aktuellen Palette, ist die Technologie eine andere. Es werden etwa leichtere Materialien verwendet. Wenn wir schwere Batterien einsetzen, müssen wir das Gesamtgewicht irgendwie reduzieren. Wir werden in Zukunft eine neue Materialtechnologie entwickeln, um dem zu begegnen.”

Ab 2021 wird Mazda außerdem sein Angebot an elektrifizierten Fahrzeugen um eine neue Reihe von Plug-in-Hybrid-Modellen erweitern. „Wir entwickeln ein Hybridkonzept. Wir haben bereits einen Hybrid – Mazda 3 – in Japan eingeführt, daher verfügen wir über diese Technologie”, versichert der Leiter für Forschung und Entwicklung von Mazda in Europa.