Mercedes-AMG One는 2021년부터 소유주들에게 인도되기 시작할 예정입니다

며칠 전, Mercedes-AMG One에 대해 파워트레인의 일부 문제로 인해 첫 인도가 지연될 수 있다는 정보가 나왔습니다. 이 파워트레인은 Formula 1 단일 좌석 레이싱카에서 파생된 것입니다. 하지만 이번에는 스타 엠블럼을 단 이 브랜드가 처음으로 이를 확인했습니다.

Mercedes-AMG의 제품 관리 책임자인 Michael Knoller는 다양한 소식통과 이야기를 나눴으며, 회사가 이미 고객들에게 지연 사실을 알렸고 Mercedes-AMG One의 첫 인도는 2021년에 시작될 것이라고 밝혔습니다.

“Formula 1 기술을 도로에서 합법적으로 사용할 수 있게 만들려면 고객과 함께 여정을 거쳐야 합니다.” “몇 가지 어려움이 있었지만, 이제 전환점에 도달했습니다.”

겉보기에 이러한 어려움은 배출가스 시험 요건을 충족하기 위해 슈퍼카가 1,200rpm에서 지속적으로 공회전하도록 만드는 과정에서 발생한 것으로 보입니다.

https://www.youtube.com/watch?v=MM9T17OoksU

Mercedes-AMG One, 소유주들은 2021년까지 기다려야 합니다

“Formula One에서는 스로틀에 누출이 있어도 아무도 신경 쓰지 않습니다. 5,000rpm의 공회전 속도로 작동하니까요.” AMG 책임자 Tobias Moers가 작년에 한 말입니다. “1,200rpm의 공회전 속도에서는 배출가스 규정을 충족해야 합니다. 안정적이고 적절한 공회전이 필요합니다. 불안정하면 배출가스도 불안정해집니다.” Knoller는 이제 소음 규정을 충족하는 것 역시 상당히 까다롭다는 점도 인정했습니다.

다가오는 Mercedes-AMG One은 2017년형 Mercedes-AMG Petronas Formula 1 단일 좌석 레이싱카와 파워트레인을 공유할 것이며, 이는 1.6리터 V6 하이브리드 엔진이 장착된다는 뜻입니다. 이 파워트레인은 Lewis Hamilton의 레이싱카와 동일한 전동 코일 터보차저, MGU-K 전기 모터, 액체 냉각식 배터리를 사용하지만, 완전한 토크 벡터링 AWD를 위해 앞차축에 추가로 한 쌍의 MGU-K 모터가 더해집니다.

그 밖의 세부 사항으로는 파워트레인의 레드라인이 F1의 14,000rpm보다 낮은 11,000rpm으로 제한되며, 총 출력은 1,000CV의 벽을 넘을 것으로 예상된다는 점이 있습니다. Mercedes-AMG는 0-200km/h 가속을 6초 이내에 달성하고 최고 속도는 350km/h 이상이 될 것이라고 약속합니다. 논리적으로, 이런 차를 시장에 내놓기까지의 기술적 과제는 수백 시간의 시험을 필요로 합니다. 그리고 Mercedes-AMG는 영국 Brixworth에서 파워트레인을 튜닝한 후, 일반 공개가 금지된 비밀 테스트 트랙에서 위장한 채 주행하는 Project One의 첫 번째 프로토타입으로 바로 그 작업을 하고 있습니다.

이제 남은 것은 최종 판매 날짜를 아는 것입니다. 이 차는 생산될 것으로 소문난 250대보다 훨씬 더 많은 수요를 받게 될 것이며, 가격은 약 300만 유로에 가까울 수 있습니다.