Nissan는 X-Trail을 캠퍼로 개조했으며, 그 결과물이 모험을 사랑하는 분들을 사로잡을 Overlander 버전입니다.

Nissan는 마드리드를 떠나지 않고도 눈 속으로 우리를 데려갔습니다. 인공 설원 시설인 Snozone에서 e-4ORCE 사륜구동 시스템의 성능을 직접 확인할 수 있었는데, 그들은 또 다른 깜짝 선물을 준비해 두고 있었습니다. 바로 가장 인기 있는 SUV를 캠퍼로 개조한 새로운 Nissan X-Trail Overlander였습니다.

이 특별 버전은 스페인 시장을 위해 마련된 모델로, X-Trail에 아스팔트가 끝난 뒤의 가장 까다로운 환경에도 대응할 수 있는 SUV의 성능과 진짜 미니캠퍼 밴의 장비를 함께 담았습니다. 특히 좋은 점은 캠퍼 개조를 전적으로 고객 맞춤형으로 할 수 있다는 것입니다. 즉, 고객이 원하는 캠퍼 모듈이나 장비를 개별적으로 선택해 설치할 수 있습니다. 또한 5인승 버전이라면 엔진과 트림에 상관없이 X-Trail 라인업의 모든 버전과 호환됩니다.

Overlander 패키지에는 지상고가 높아진 서스펜션과 BFGoodrich All terrain 타이어가 포함되며, 엔진을 보호하는 언더커버와 LED 헤드램프가 통합된 견고한 루프랙도 함께 제공됩니다. 이것만으로도 X-Trail은 아스팔트 밖에서 상상 이상의 한계까지 주행할 수 있게 되며, e-4ORCE 구동 시스템의 장점을 최대한 활용합니다. 이 시스템은 앞차축에 204CV, 뒤차축에 136CV의 전기 모터를 탑재하여 총 213CV의 합산 출력을 냅니다. 두 차축 사이에 기계적 연결 없이 네 바퀴 모두 항상 전기로 구동됩니다.

최대 2개의 침대, 가스 버너, 샤워 시설

1.5 터보 가솔린 엔진은 오직 전기 모터와 2.7kWh 용량의 소형 배터리에 공급할 전기를 생산하는 역할만 합니다. 이 시스템은 Snowzone의 인공 눈 위에서 각 바퀴에 전달되는 토크를 개별적으로 제어하는 능력을 잘 보여주었습니다. 또한 이 구조는 더 유리한 무게 배분 같은 장점도 가지고 있습니다. 전기 모터를 제어하여 도로 주행 시 차체의 흔들림을 최소화할 수 있습니다. 우리가 당시 진행한 Nissan X-Trail 시승기도 여기에서 읽어보실 수 있습니다.