Nissan Global Time Attack TT 370Z, 마지막 유니콘

Nissan Global Time Attack TT 370Z는 스포츠 주행에 대한 열정이 넘쳐흐르는 한 자동차 이야기의 정점이라 할 수 있습니다.

언젠가는 “꿈의 자동차” 수집 앨범에 실리게 되는 차들이 있습니다. Nissan 370Z가 그렇고, 특히 Nismo 사양은 더욱 그렇습니다. 하지만 이 Nissan Global Time Attack TT 370Z는 그보다 더 나아가, 최근 가장 합리적인 가격대의 명차 중 하나를 즐거움의 제단에 올려두고 싶은 이들에게 최고의 정점입니다.

이번에는 세계에서 가장 중요한 튜닝 전시회인 Sema Show에서, Nismo가 Z1 Motorsport와 협업해 선보인 Nissan 370Z의 극단적인 버전인 마지막 유니콘이 공개되었습니다. 이 튜닝 전문 업체는 무려 750 CV에 이르는 괴물 같은 출력을 구현해 냈습니다.

이 출력은 V형 6기통 DOHC 엔진에서 나옵니다. 배기량은 3.7리터로, 이번 작업을 위해 완전히 재제작되고 수정되었습니다. 전용 흡기 계통과 Z1이 설계한 인젝션이 적용되었고, Garrett(GTX 3076) 터보가 이를 뒷받침합니다. 이 힘은 6단 시퀀셜 변속기와 Nismo GT-R Pro 디퍼렌셜을 거쳐 후륜으로 전달되며, 이 괴물을 위해 특별히 프로그래밍된 전자 제어 장치가 전체를 관리합니다.

경주용으로 특별히 준비된 이 Nissan 370Z Time Attack TT에는 다른 요소도 장착되어 있습니다. Nismo 라디에이터와 고성능 냉각 시스템, Brembo가 설계한 브레이크 장치, 그리고 Yokohama Advan AO52 타이어를 씌운 Volk 휠이 있습니다.

모든 패키지가 설치된 차체는 도장과 탈착식 패널을 모두 제거했으며, 섀시는 별도로 가공되었습니다. 예를 들어 구조적 강성을 높이고 탑승자를 더 강하게 보호하기 위해 롤케이지가 설치되었습니다.

또한 전용 공기역학 패키지가 장착되었습니다. 하부 디퓨저가 달린 앞뒤 범퍼, 리어 스포일러, 사이드 디플렉터와 공기 흡입구 등이 포함됩니다.

차체와 섀시가 완성된 뒤, 실내에서는 불필요한 요소들을 덜어내고 탄소섬유 같은 경량 소재로 만든 부품으로 교체했습니다. 예를 들어 6점식 하네스가 장착된 OMP HRC-R Carbon Air 시트(하네스는 Sabelt 제품), 퀵 릴리스 스티어링 휠, Tilton 유압 페달 박스가 그렇습니다.

레이싱다운 개성을 조금 더 더하기 위해 스티어링 휠 뒤쪽에 최대 12가지 구성을 지원하는 디스플레이가 추가되었습니다. 이 광기 어린 자동차의 운전대를 잡는 사람이 원하는 정보를 보여 줍니다. 이 차는 2020 Global Time Attack 시즌에 참가하며, 내년에 후continuation 모델이 공개될 때까지 홍보 활동을 이어갑니다.

https://youtu.be/9tW3-pbP_0g