Nissan Global Time Attack TT 370Z, son unicorn
Global Time Attack TT 370Z Nissan, bir sürüş tutkusunu bünyesinde taşıyan bir arabanın hikâyesinin taçlandırılmasıdır
Er ya da geç koleksiyon albümlerindeki “Hayalimizdeki arabalar” arasına giren arabalar vardır ve Nissan 370Z, özellikle de Nismo versiyonu bu arabalardandır; ama Nissan Global Time Attack TT 370Z gibi olanlar, son yılların en iyi uygun fiyatlı spor arabalarından birini eğlencenin kutsal köşesinde görmek isteyenler için en iyisidir.
Bu kez, dünyanın en önemli tuning fuarı olan Sema Show’dan, Nismo’nun Z1 Motorsport ile iş birliği içinde ürettiği Nissan 370Z’nin aşırı bir versiyonu olan son unicorn tanıtılıyor; bu, 750 CV’lik bir canavar yaratmayı başarmış uzman bir tuner.
Güç, V biçiminde 6 silindirli DOHC bloktan elde ediliyor; bu blok tamamen yeniden inşa edilip değiştirilmiş 3,7 litrelik hacme sahip; özel emiş, Z1 tarafından tasarlanmış enjeksiyon, Garrett (GTX 3076) imzalı bir turbo ile destekleniyor. Tüm bu güç, sıralı vites geçişli 6 vitesli bir şanzıman ve Nismo GT-R Pro diferansiyeli aracılığıyla arka tekerleklere iletiliyor ve bu canavar için özel olarak programlanmış bir elektronik yönetim sistemi tarafından birlikte kontrol ediliyor.
Yarışmak için özel olarak hazırlanmış bu Nissan 370Z Time Attack TT’yi donatan diğer unsurlar arasında Nismo radyatörü ve yüksek performanslı bir soğutma sistemi, Brembo imzalı fren donanımı ve Yokohama Advan AO52 lastiklerle giydirilmiş Volk jantlar yer alıyor.
Tüm paketin monte edildiği kaporta, tüm boyasından ve çıkarılabilir panellerinden arındırıldı; şasi bağımsız olarak işlendi; örneğin, yapısal sertliği artıran ve yolcuya daha fazla koruma sağlayan bir kafes monte edildi.
Ayrıca, alt difüzörlü ön ve arka tamponlar, arka spoiler, yan deflektörler ve hava girişleri gibi unsurlardan oluşan özel bir aerodinamik paket takıldı.
Kaporta ve şasi hazır olduktan sonra, kabinde gereksiz bazı unsurlar çıkarıldı ve bunların yerine karbon fiber gibi hafif malzemelerden üretilmiş parçalar konuldu; örneğin Sabelt imzalı 6 noktalı emniyet kemerine sahip OMP HRC-R Carbon Air koltuk, hızlı çıkarılabilir direksiyon simidi veya Tilton hidrolik pedal takımı gibi.
Biraz daha yarış karakteri katmak§h21› için, direksiyonun arkasına 12 farklı konfigürasyona kadar istenen bilgiyi sunan bir ekran eklendi. Bu, 2020 Global Time Attack sezonunda yarışacak olan ve gelecek yıl yerine bir halefinin sunulacağı bu çılgın arabanın tanıtımına son vermek üzere, bu arabanın direksiyonuna geçecek herkes için tasarlanmış bir yapı.
https://youtu.be/9tW3-pbP_0g
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik