Opel GT X Experimental, 이것이 이 독일 브랜드가 바라보는 모빌리티의 미래입니다

독일 브랜드인 Opel를 PSA 그룹이 인수하면서, 우선 브랜드를 존속 가능하게 만들고 다음으로 미래의 잠재 구매자들에게 매력적으로 다가가기 위해 브랜드 내부에 중요한 변화가 있을 것으로 예상되었습니다. 이는 작년 말 PACE! 프로그램의 발표로 확인되었습니다. 이는 Opel의 전체 라인업을 대상으로 한 야심 찬 경제 및 구조조정 계획으로, 전기 모빌리티에 특별한 중요성을 두고 있습니다.

PACE! 프로그램은 Opel의 EMP2 플랫폼을 기반으로 한 새로운 Combo의 출시와 같이 이미 달성된 목표들을 통해 조금씩 그 역할을 수행해 나가고 있으며, Opel 라인업을 위한 최소 한 개의 전기 모델 출시와 같이 앞으로 이루어질 목표들도 준비하고 있습니다. 이러한 맥락에서 Opel가 선보인 새로운 컨셉트가 나왔으며, 그것이 바로 GT X Experimental입니다. 이는 번개 로고의 브랜드가 전기 모빌리티 분야에서 자사의 미래를 어떻게 보고 있는지를 보여주는 프로토타입입니다.

당연하게도, Opel GT X Experimental은 최근 몇 년간 유행하는 세그먼트인 SUV를 모델로 삼고 있으며, 쿠페 스타일의 디자인을 적용했지만 차체 크기는 약 4.06미터로 적당합니다. 다섯 개의 도어를 갖추었으며, 뒷문은 역방향 개폐 디자인을 채택해 넓고 기술적이며 미니멀한 실내에 쉽게 접근할 수 있고, 이곳에는 네 명이 편안하게 탑승할 수 있습니다. 버튼이 없다는 점이 눈에 띄는데, GT X Experimental의 기능은 중앙 디스플레이로 제어되며, 백미러 기능을 수행하는 카메라 영상을 보여주는 두 개의 측면 디스플레이도 함께 사용됩니다.

외관에서는 SUV에서 기대할 수 있는 견고한 디자인이 돋보이며, 이는 제작에 사용된 경량 소재와 조화를 이룹니다. 이에 따라 직선 라인의 높은 전면부, 단순한 범퍼, 그리고 헤드라이트 그룹과 브랜드 로고가 백라이트로 빛나는 그릴이 특징입니다. 측면을 보면 파노라마 루프가 쿠페 라인을 부여하며, 그 아래로 GT X Experimental은 앞바퀴 아치에서 뒷바퀴 아치까지 점점 넓어지고, 후면 역시 높고 넓은 형태로 마무리되며, 전면과 같은 구조의 램프 디자인을 갖추고 있습니다.

전면 디자인을 보면 아마 짐작하셨겠지만, Opel GT X Experimental은 완전한 전기차이며, 브랜드의 발전 방향에 따라 차세대 50 kWh 리튬 이온 배터리를 장착하고, 유도 충전 시스템을 갖추게 됩니다. 또한 자율 주행 3단계를 지원할 것이라고 발표되었습니다.