Panamera 2020 신형 Porsche 공개를 위한 준비가 모두 끝났습니다

기록적인 속도로. 신형 Porsche Panamera는 공식 발표를 앞두고 해당 카테고리 고급 세단을 위한 뉘르부르크링 랩 기록을 갈아치웠습니다. 이전에 Porsche Panamera Turbo가 세웠던 기록보다 10초 이상 단축한 결과입니다.

물론 이런 결과를 얻으려면 몇 가지 비장의 무기가 필요합니다. 신형 Panamera의 경우 Porsche의 테스트 드라이버 Lars Kern은 개선된 주행 성능의 핵심으로 차체 롤 제어를 위한 신규 시스템의 작동 방식을 꼽았습니다. 또한 Panamera를 위해 특별히 개발된 Michelin Pilot Sport Cup 2 타이어의 그립력도 중요한 요소입니다.

이번에는 Porsche가 시장에서 가장 스포티한 고급 세단을 어디까지 끌어올릴지 지켜볼 일입니다. 이 카테고리에는 최고의 안락함을 원하고 늘 뒷좌석에 앉아 이동하는 고객에게 더 适합한 차량도 있습니다. 예를 들어 Audi A8가 그렇습니다. 하지만 스포티한 주행 감성과 운전의 재미를 논한다면 Panamera만 한 모델은 없습니다.

실시간 발표를 보려면 밤을 새워야 합니다. 9월 26일 오후 3시 00분입니다.

Panamera 아니면 Taycan: 미래 구매자들의 고민

Panamera 2020은 완전히 새로운 모델이 아닙니다. 현재도 판매 중인 Panamera의 진화형으로, 2016년 말에 공개된 두 번째 세대입니다.

현재 라인업에는 터보디젤 엔진을 장착한 모델까지 있었으며, 현재는 330 CV의 Panamera 4, 440 CV의 Panamera 4S, 460 CV의 Panamera GTS, 550 CV의 Panamera Turbo와 두 가지 하이브리드 버전인 460 CV의 Panamera 4 E-Hybrid, 680 CV의 Panamera Turbo S E-Hybrid로 구성되어 있습니다. 가격은 입문형 버전의 108.795유로부터 가장 강력한 모델의 194.820유로까지입니다.

Taycan 라인업에는 이미 110.000유로의 530 CV 4S, 156.750유로의 680 CV Turbo, 190.630유로부터 시작하는 Turbo S가 있다는 점을 고려하면, Taycan Porsche 고객을 위한 Panamera의 대안 중 하나는 회사 내부에 있습니다.

이 차량의 제원

해치백Porsche Panamera9 버전 · 134,887 €부터