Papamóvil de segunda mano Toyota Mirai abre al Vaticano la movilidad limpia

Cuando el Papa visitó Japón en noviembre pasado, pudo desplazarse por tierras japonesas gracias a la tecnología de pila de combustible de hidrógeno. En esa ocasión utilizó dos ToyotaToyota Mirai cedidos a la Conferencia Episcopal japonesa por la propia marca. Dos coches creados especialmente para este viaje del Sumo Pontífice, que contaban con las medidas de seguridad propias de estos vehículos, pero con la tecnología limpia de ToyotaToyota.

El modelo ha recibido las modificaciones necesarias para cumplir esta misión especial. Su longitud alcanza los 5,1 metros, y la altura de la plataforma desde la que el Papa puede levantarse y saludar a los fieles hace que el techo alcance unos considerables 2,7 metros de altura. Lo que no varía son las características que lo convierten en un coche casi único: su sistema de propulsión gracias a la pila de combustible de hidrógeno.

Entrega del Papamóvil en el Vaticano

Obviamente, este tipo de vehículos ofrece poco una vez ha cumplido su cometido. Por eso ha sido una buena idea de Toyota y de la Conferencia Episcopal japonesa ceder este vehículo de hidrógeno al Vaticano. De hecho, el Papa Francisco es un firme defensor de este tipo de tecnologías, que permiten desplazarse sin generar gases contaminantes y que ayudan a proteger el medio ambiente.

La autonomía del ToyotaToyota Mirai es de 500 kilómetros con el depósito lleno, lo que resulta muy funcional para los traslados que realiza el Papa, destinados a desplazarse por la ciudad y en trayectos cortos. Al tratarse de espacios abiertos con una gran presencia de público, la ausencia de gases contaminantes se valora bastante.

El ToyotaToyota Mirai, en su versión comercial, cuenta con una pila de combustible que le permite alcanzar una autonomía de casi 600 kilómetros. Una distancia algo superior a la de la versión destinada al uso del Vaticano, debido a que no lleva los añadidos de los que disfruta el coche oficial del Papa.

El modelo japonés se ha beneficiado de una serie de modificaciones en la versión que llegará en 2021, que mejoran las prestaciones y que pueden reducir su precio hasta situarse en la línea de un coche eléctrico, lo que ayudará a que sea más popular.

La construcción de infraestructuras con surtidores de hidrógeno facilitará que este tipo de vehículos tenga un mayor recorrido comercial, de modo que este tipo de acciones promocionales pongan a los coches con pila de combustible en el punto de mira de muchos compradores y los hagan cada vez más populares.