RAM은 확장형 주행거리 픽업 트렌드에 합류하며 대용량 배터리는 포기합니다

미국은 전 세계와 마찬가지로 전기 이동성이 가장 일반적인 이동 방식이 되는 것을 목표로 하고 있습니다. 하지만 가장 인기 있는 모델이 제공하는 특성을 잃고 싶지 않아 전기 모델에서도 동일한 성능을 원합니다. RAM은 미국의 대표적인 대형 픽업 제조사 중 하나이지만, 아직 100% 전기 모델을 시장에 출시하지는 않았습니다.

이들은 머지않아 출시할 예정이었지만, 이 문제에 대한 계획이 막판 변경으로 수정되었습니다. RAM은 전기 픽업 두 가지 버전을 출시하려 했습니다. 첫 번째 버전은 168kWh 용량의 배터리를 탑재할 예정이었고, 두 번째로는 229kWh의 더 큰 배터리를 갖춘 XL 변형 모델을 출시할 계획이었습니다.

그러나 XL 버전을 카탈로그에서 제외하고, 그 자리를 주행거리 연장기가 장착된 버전으로 대체하기로 결정되었습니다. 이 버전에는 배터리가 방전되면 배터리에 에너지를 공급하는 내연기관이 탑재됩니다. 이는 615CV의 출력과 832Nm의 토크를 제공하는 가솔린 엔진입니다.

이 새로운 모델 버전의 이름은 Ramcharger가 될 예정이며, 배터리를 완전히 충전하고 연료 탱크를 가득 채웠을 때 1,100킬로미터까지 문제없이 주행할 수 있습니다. 이 솔루션을 통해 사용자는 모델을 완전 전기 모드로 사용할 수 있을 뿐만 아니라, 필요한 경우 전기 모터를 사용해 배터리를 충전하는 것도 가능합니다.

주행거리 연장기가 탑재된 전기 구동 시스템의 존재는 사라질 운명인 것처럼 보였지만, 몇 년 전부터 그 사용이 대중화되었고, 부족한 인프라의 영향을 완화하는 매우 효율적인 솔루션으로 자리 잡아 전기 모델의 기능성을 향상시키는 데 유용하게 쓰이고 있습니다.