RAM ansluter sig till trenden med pickuper med förlängd räckvidd och glömmer de stora batterierna

I USA vill man, precis som i resten av världen, nå fram till en form av elektrisk mobilitet som blir det vanligaste sättet att förflytta sig. Men man vill inte förlora de egenskaper som deras mest populära modeller erbjuder och eftersträvar samma prestanda i de eldrivna modellerna. RAM är en av landets stora tillverkare av pickuper, men de har ännu inte lanserat en helt eldriven modell på marknaden.

Det är planerat att de gör det inom kort, men deras planer i denna fråga har ändrats på grund av en sista-minuten-förändring. RAM ville lansera två versioner av sin elektriska pickup. Den första av dem kommer att ha ett batteri med en kapacitet på 168 kWh, medan man planerade att lansera en XL-variant med ett större batteri på 229 kWh.

Man har dock beslutat att ta bort XL-versionen från sortimentet, som ersätts av en version med räckviddsförlängare. Denna kommer att ha en förbränningsmotor som förser batteriet med energi när det tar slut. Det är en bensinmotor som ger en effekt på 615 CV och ett vridmoment på 832 Nm.

Ramcharger, som den nya versionen av modellen kommer att heta, kommer att kunna köra utan problem upp till 1.100 kilometer med full laddning och full tank. Med denna lösning kan användarna köra modellen helt elektriskt, men de kan också tillfälligt använda förbränningsmotorn för att ladda batteriet vid behov.

Användningen av elektriska drivsystem med räckviddsförlängare verkade vara dömd att försvinna, men under de senaste åren har den blivit allt vanligare och har blivit en mycket effektiv lösning för att lindra effekterna av bristen på infrastruktur som krävs för att förbättra funktionaliteten hos elbilar.