Renault Laguna Coupe 3.5 V6 240 CV 자동변속기, 시승기 (3부)

세 번째 시승기입니다. 이번에는 우리가 이미 다룬 3.5리터 V6 240 CV 가솔린 엔진을 장착한 Renault Laguna Coupé를 살펴보겠습니다. 두 번째 시승기에서 다루었던 디자인과 최고급 소재로 마감된 실내도 함께 이야기하겠습니다. 이제 Laguna Coupé 시승을 마무리하며 편의 사양, 가격, 그리고 전반적인 평가를 말씀드리겠습니다.

저희가 시승한 모델은 Renault Laguna Coupe의 최상위 등급인 Initiale로, 4 Control(4륜 조향 시스템)과 18인치 알로이 휠을 제외하면 거의 모든 사양이 기본으로 들어 있습니다. 18인치 휠은 옵션이며, 기본은 17인치 휠입니다. 이 등급과 이 엔진의 시작 가격은 41,110유로(브랜드 웹사이트 견적기 기준)입니다. 엔진 성능까지 고려하면 기본 사양이 매우 충실한 점을 감안할 때 결코 비싸지 않은 가격입니다.

Laguna Coupé Renault 의 편의 사양을 더 자세히 보기 전에, 먼저 안전 장비부터 살펴보겠습니다. Laguna Coupé에는 ABS+EBD, 차체 자세 제어 장치, 다수의 에어백, 뒷좌석 커튼 에어백, 그리고 사고 시 승객이 앞으로 쏠리지 않도록 잡아주는 앞좌석 에어백 등이 장착되어 있습니다. 유명한 Euro NCAP 별점에 대해서는 세단 버전만 출시되었기 때문에 충돌 테스트 데이터가 없습니다. 다만 기본 플랫폼을 공유하므로 결과는 거의 확실히 비슷하게 나올 것으로 보입니다.

이 등급의 나머지 편의 사양은 Initiale에서 실내에서 볼 수 있는 모든 것을 갖추고 있습니다. 내비게이션, 가죽 시트, 전동 시트, CD 6장 체인저가 달린 오디오 시스템, 휴대폰용 블루투스, BOSE 스피커, 바이제논 헤드램프, 주차 센서 등이 옵션 비용 없이 모두 기본입니다. 전반적으로 오디오 시스템의 작동감이 매우 좋았습니다. 다만 저희 시승차에 있던 보조 입력 단자 대신 USB 단자가 없다는 점은 아쉬웠습니다. 그래도 음질과 실내 곳곳에 배치된 스피커의 조합은 완벽에 가까웠습니다.

라디오는 조작이 간단하다는 점이 돋보입니다. 전면에 CD 6장 체인저가 내장되어 있고 일반적인 오디오 기능도 모두 갖추고 있지만, 버튼 배치가 복잡하지 않아 매우 직관적으로 사용할 수 있습니다. 반면 내비게이션은 특히 중앙 콘솔의 여러 버튼에 익숙해지는 데 시간이 조금 걸립니다. 그래도 전반적으로 잘 작동하며, 안내 음성을 남성 목소리 또는 여성 목소리 중에서 선택할 수 있다는 점도 재미있는 특징입니다.

이 240 CV 가솔린 엔진에서는 Initiale 등급만 선택할 수 있습니다. 다만 출력이 낮은 가솔린 버전과 세 가지 디젤 버전도 있습니다. 예를 들어 Emotion Plus 등급의 기본 Laguna Coupé를 선택하면 내비게이션, 가죽 시트, CD 체인저가 달린 BOSE 오디오를 옵션으로 추가할 수 있습니다. 나머지 요소인 듀얼 존 에어컨이나 바이제논 헤드램프는 기본으로 들어 있으며, 이 모든 것을 150 CV 디젤 엔진 기준 시작 가격 29,060유로(Renault 웹사이트 기준)에 얻을 수 있습니다.

따라서 편의 사양은 매우 충실한 편입니다. 가격이 낮다고는 할 수 없지만, 세부 사항까지 모두 갖춘 쿠페를 얻기 위해 큰돈을 쓸 필요는 없습니다. 옵션 가격도 꽤 합리적입니다. GT 등급(기본과 Initiale의 중간)에는 4 Control이 기본으로 들어 있으며, BOSE 오디오나 내비게이션은 추가 비용이 들지만 가죽 시트와 나머지 장비는 기본으로 포함되어 있습니다.

전반적인 평가

Renault Laguna Coupé는 보통 고급 독일 쿠페가 장악하고 있는 세그먼트에 복귀했으며, 디자인과 충분한 출력의 다양한 엔진, 그리고 풍부한 편의 사양 등 경쟁력 있는 무기를 갖추고 있습니다.

전반적으로 가격 대비 편의 사양의 균형이 매우 좋습니다. 다른 독일 쿠페에서 기본으로 제공되는 것들을 Renault에서는 옵션으로 채워야 하는 경우가 많고, 그러면 최종 가격이 상당히 올라가기 때문입니다. 또한 Laguna Coupé의 역동성은 의심의 여지가 없으며, 특히 4 Control 시스템과 함께라면 Renault 는 확실한 의지를 보여주며 해당 세그먼트의 다른 쿠페들과 어깨를 나란히 합니다.

따라서 쿠페를 좋아하는 분, 또는 매력적인 디자인과 우아함과 스포티함을 잘 결합한 차를 원하는 분께 매우 추천할 만한 모델입니다. 이 엔진이 연비 측면에서 가장 이상적인 선택은 아닐 수 있습니다. 하지만 150, 180, 235 CV의 디젤 엔진 세 가지와 204, 240 CV의 가솔린 엔진 두 가지가 있다는 점을 기억해야 합니다. 가솔린 엔진을 선호하고 연비에 크게 신경 쓰지 않는다면, 이 엔진은 부드러운 주행감과 뛰어난 승차감을 보여주었기에 매우 추천합니다.

판매 버전과 가격 (가격은 웹사이트 기준이며, 정확한 내용은 대리점에 문의하시기 바랍니다):

Renault Laguna Coupé Emotion Plus dCi 150 CV 29,060유로

Renault Laguna Coupé GT 4Control dCi 180 CV 37,010유로

Renault Laguna Coupé GT 4Control 2.0 T 205 CV 37,410유로

Renault Laguna Coupé Initiale V6 dCi 235 CV 자동 42,110유로

Renault Laguna Coupé Initiale 3.5 V6 240 CV 자동 41,110유로

• 시승 버전:

Renault Laguna Coupé Initiale 3.5 V6 240 CV 자동, 4Control과 18인치 알로이 휠 포함, 옵션 포함 가격 43,211유로(Renault 웹사이트 기준)

마드리드와 알바세테 지원팀의 시승 협조에 감사드립니다