SEAT가 León Cupra R ST를 발표했습니다: 이것이 스페인 브랜드 이름으로 나오는 마지막 Cupra가 될까요?

SEAT 내부에서 일어난 새로운 분리는 많은 사람들을 놀라게 했고, CUPRA가 첫 제품을 발표한 이후 우리는 이것이 진지한 움직임이라는 것을 확인할 수 있었습니다. 그러나 새로운 CUPRA Ateca와 함께 이 스페인 브랜드는 지금까지 가장 과격하고 스포츠적인 패밀리카인 SEAT León Cupra R ST를 선보였고, 이는 이것이 이름 앞이 아닌 성(姓)으로 Cupra라는 명칭을 받는 마지막 모델이 될지 묻게 만듭니다.

만약 그렇다면, SEAT 스포츠 부문에 작별을 고하는 아름다운 방식이 될 것입니다. 이 부문은 출범 이후 많은 기쁨과 매우 훌륭한 차량들을 선사해 왔습니다. 스페인 브랜드는 몇 달 전 콤팩트 차체의 León R 버전을 이미 선보였지만, 이번에는 ST를 더 과격하게 만들 차례였습니다. 다용도성과 스포츠성 사이에서 완벽한 균형을 갖춘 모델을 만들려는 의도입니다. 다만 지금 CUPRA Ateca가 왕좌를 차지하려 하고 있습니다.

León ST에도 이미 Cupra 버전이 존재하는 것은 사실이지만, R 버전만큼 독점적인 튜닝을 보여주지는 않습니다. 의심할 여지 없이, 콤팩트 모델과 마찬가지로 가장 먼저 눈에 띄는 것은 공격적인 스타일입니다. 이 SEAT의 전면부에는 벌집 패널 스타일의 그릴이 있으며, 브론즈 톤의 두 개의 작은 기둥이 전체 구성과 완벽하게 대비되도록 되어 있습니다. 이 색상의 조화는 차량 전체에 이어지며, 휠과 SEAT 로고에서도 확인할 수 있습니다. 이 로고들은 아마도 Cupra에서 다시는 보지 못할 가능성이 높습니다.

동시에 이 스페인 브랜드는 모델의 여러 부품을 마감하기 위해 탄소섬유를 사용하기로 했습니다. 예를 들어 앞 스플리터나 사이드미러 하우징 등입니다. 인테리어 역시 스포츠성의 깃발을 높이 들고, 알칸타라로 감싼 스티어링 휠과 기어 레버로 그 수준에 맞추었습니다. 그러나 이 모든 것은 걸맞은 엔진이 함께하지 않는다면 의미가 없을 것입니다.

Cupra R ST는 300 CV의 출력과 380 Nm의 토크를 발휘할 수 있는 2.0리터 4기통 엔진을 탑재합니다. 이는 시장에서 가장 강력한 패밀리카 중 하나가 되기에 충분한 수치입니다. 엔진은 7단 DSG 변속기와 사륜구동 시스템과 짝을 이루어, 안전성과 운전 시의 역동성이 함께 가도록 합니다.

일반 León Cupra R과 마찬가지로, 이 버전 역시 한정 생산될 예정이며, 정확한 수량은 아직 알려지지 않았습니다. 가격 역시 아직 알려지지 않았지만, 제네바 모터쇼에서 공개될 것이라는 점은 확실하며, 이 마지막 SEAT Cupra에 대한 필요한 모든 정보를 그곳에서 얻을 수 있을 것입니다.

이 차량의 제원

해치백SEAT Leon68 버전 · 27,822 €부터