SEAT annonce la León Cupra R ST : sera-ce la dernière Cupra sous le nom de la marque espagnole ?

La nouvelle séparation survenue au sein de SEAT a laissé beaucoup de monde stupéfait et, depuis que CUPRA a annoncé son premier produit, nous avons pu constater que c’est du sérieux. Cependant, en même temps que le nouveau CUPRA Ateca, la marque espagnole a décidé de présenter la familiale la plus radicale et sportive à ce jour, la SEAT León Cupra R ST, ce qui nous amène à nous demander si ce sera le dernier modèle à porter le terme Cupra comme nom de famille et non comme prénom.

Si tel était le cas, ce serait une belle façon de dire adieu à la division sportive de SEAT, qui a offert de nombreuses satisfactions et de très bons véhicules depuis ses débuts. Rappelons que la marque espagnole a déjà présenté il y a quelques mois la variante R de la León en carrosserie compacte, mais c’est désormais au tour de la ST de se radicaliser, avec l’intention de créer un modèle offrant un équilibre parfait entre polyvalence et sportivité, même si le CUPRA Ateca tente désormais de ravir la couronne.

Il est vrai qu’il existe déjà une variante Cupra de la León ST, mais elle ne bénéficie pas d’une mise au point aussi exclusive que celle de la version R. Sans aucun doute, comme pour la compacte, ce qui attire d’abord l’attention est l’esthétique agressive. Sur cette SEAT, on trouve un bouclier avant dominé par une calandre en nid d’abeille, qui présente deux petits montants de couleur bronze destinés à contraster parfaitement avec le reste de l’ensemble. Ce jeu de couleurs se retrouve sur la totalité du véhicule, comme on peut le voir aussi bien sur les jantes que sur les logos SEAT, lesquels ne reverrons probablement pas sur une Cupra.

Parallèlement, la marque espagnole a décidé d’avoir recours à la fibre de carbone pour habiller différentes pièces du modèle, comme le splitter avant ou les coques des rétroviseurs. L’habitacle a lui aussi voulu hisser le drapeau de la sportivité, avec un volant et un levier de vitesses recouverts d’Alcantara ; toutefois, tout cela n’aurait aucun sens sans une mécanique à la hauteur.

La Cupra R ST est équipée d’un moteur de 2,0 litres à quatre cylindres capable de délivrer 300 CV de puissance et 380 Nm de couple, ce qui suffit à en faire l’une des familiales les plus puissantes du marché. Sa mécanique est associée à une boîte DSG à sept rapports et à une transmission intégrale, ce qui fait que sécurité et dynamisme au volant vont de pair.

Comme pour la León Cupra R classique, cette version sera également proposée en série limitée, bien que le nombre exact d’unités ne soit pas encore connu. Le prix reste également inconnu, mais nous savons qu’elle sera présente au Salon de Genève , où nous pourrons obtenir toutes les informations nécessaires sur cette dernière Cupra de SEAT.

Fiche technique de cette voiture

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