SEAT kündigt den León Cupra R ST an: Wird dies der letzte Cupra unter dem Namen der spanischen Marke sein?

Die neue Aufteilung innerhalb von SEAT hat viele sprachlos gemacht, und seit CUPRA sein erstes Produkt angekündigt hat, konnten wir feststellen, dass es ernst ist. Doch zusammen mit dem neuen CUPRA Ateca hat die spanische Marke den bislang radikalsten und sportlichsten Kombi vorgestellt, den SEAT León Cupra R ST. Das lässt uns fragen, ob dies das letzte Modell sein wird, das den Namen Cupra als Nachnamen und nicht als Vornamen trägt.

Sollte dies der Fall sein, wäre es ein schöner Abschied von der Sportabteilung von SEAT, die seit ihren Anfängen viele Erfolge und sehr gute Fahrzeuge hervorgebracht hat. Wir erinnern uns, dass die spanische Marke vor einigen Monaten die R-Variante des León in der Kompaktkarosserie vorgestellt hat, nun war der ST an der Reihe, radikaler zu werden, mit dem Ziel, ein Modell mit einem perfekten Gleichgewicht zwischen Vielseitigkeit und Sportlichkeit zu schaffen, obwohl der CUPRA Ateca nun versucht, den Thron zu erobern.

Es stimmt, dass es bereits eine Cupra-Variante des León ST gibt, aber sie bietet nicht so ein exklusives Feintuning wie die R-Version. Zweifellos, wie beim Kompakten, fällt zuerst die aggressive Optik auf. Bei diesem SEAT finden wir eine vordere Schürze mit einem Kühlergrill im Wabendesign, der zwei kleine Streben in Bronzetönung besitzt, die perfekt mit dem Rest harmonieren sollen. Dieses Farbspiel zieht sich durch das ganze Fahrzeug, was sich sowohl in den Felgen als auch in den SEAT-Logos widerspiegelt, die wir wahrscheinlich nicht mehr auf einem Cupra sehen werden.

Gleichzeitig hat die spanische Marke beschlossen, Carbon für die Verfeinerung verschiedener Teile des Modells zu verwenden, etwa den vorderen Splitter oder die Gehäuse der Außenspiegel. Auch der Innenraum soll die Sportlichkeit unterstreichen, mit einem Lenkrad und einem Schaltknauf in Alcantara. Doch all dies hätte keinen Sinn, wenn nicht ein leistungsfähiger Antrieb vorhanden wäre.

Der Cupra R ST verfügt über einen 2,0-Liter-Vierzylindermotor, der 300 CV Leistung und 380 Nm Drehmoment leisten kann, was ihn zu einem der leistungsstärksten Kombis am Markt macht. Der Antrieb ist mit einem Siebengang-DSG-Getriebe und einem Allradsystem kombiniert, wodurch Sicherheit und Fahrdynamik am Steuer Hand in Hand gehen.

Wie beim herkömmlichen León Cupra R wird auch diese Version in einer limitierten Stückzahl erhältlich sein, die genaue Anzahl ist jedoch noch nicht bekannt. Auch der Preis ist noch unbekannt, aber wir wissen, dass das Modell auf dem Genfer Autosalon präsent sein wird und dort alle notwendigen Informationen zu diesem letzten Cupra von SEAT erhältlich sein werden.

Technische Daten dieses Autos

SchrägheckSEAT Leon68 Varianten · ab 27.822 €