Skoda Scala: 스코다의 새로운 콤팩트 모델이 전력을 다해 나선다

새로운 Skoda Scala가 Spaceback을 대체하기 위해 출시되며, 시장에서 가장 많이 팔리는 콤팩트 모델들과 정면으로 경쟁하겠다는 훨씬 더 野心적인 목표를 갖고 있습니다. 내세울 만한 장점도 부족하지 않습니다.

Skoda가 새로운 Skoda Scala를 공개했습니다. 5도어 차체를 갖춘 이 콤팩트 모델은 2019년 봄 시장에 출시될 예정입니다. 지금까지는 플러그인 하이브리드 프로토타입의 모습만 공개되었고, 실내 디자인도 살짝 드러났을 뿐입니다.

이제 Scala의 완전한 이미지 갤러리와 주요 정보를 모두 확인할 수 있습니다. 이 차는 Seat León, Renault Mégane, Opel Astra, Ford Focus 등과 동등한 조건에서 경쟁하려는 모델입니다. 전작인 Skoda Spaceback은 크기, 세련미, 기술 면에서 이에 미치지 못했고, 소형차와 전통적인 콤팩트 모델 사이에 어중간하게 머물러 있었습니다.

Skoda Scala의 외관 디자인과 치수

전장 4,36미터로, Skoda Scala는 같은 세그먼트에서 가장 큰 차량 중 하나입니다. 전폭은 1,79미터, 전고는 1,47미터입니다. 차체 아래에는 그룹의 모듈형 플랫폼 MQB A0가 적용되어 있습니다. 쉽게 말해 León이나 Golf가 아니라 Ibiza나 Polo 같은 “소형” 차량에 쓰이는 플랫폼입니다.

전체적으로 디자인은 세련되고 현대적이며, 브랜드가 그동안 보여준 것보다 곡선이 더 부드럽습니다. 특징적인 디자인 요소는 확대된 후면 유리창이지만, 모든 트림에 기본 적용되는 것은 아닙니다. 공기역학 계수는 0.29입니다.

축간거리는 2.649밀리미터입니다. Skoda에 따르면 이로 인해 Scala는 뒷좌석 거주성에서 무려 Skoda Octavia와 같은 수준을 제공합니다. 직접 확인해 봐야겠지만, Skoda 차량들은 대개 뛰어난 실내 공간 활용으로 유명하기에 충분히 믿을 만합니다.

또한 같은 등급에서 가장 큰 트렁크를 자랑하며 용량은 467리터입니다. 뒷좌석을 접으면 1.410리터까지 늘어납니다. Scala의 또 다른 새로운 점은 완전 전동 구동 테일게이트를 선택할 수 있다는 것입니다.

Skoda Scala의 엔진: 세 개의 TSI와 하나의 TDI

그룹 내에서 이미 익숙한 엔진들로 구성되어 있지만, Scala의 주력 라인업은 가솔린 버전입니다. 출시와 동시에 터보 디젤 엔진을 포기하지 않은 새 모델을 보게 된 것은 반가운 소식입니다.

3기통 1.0 TSI는 95 CV와 115 CV 버전으로 나뉘며, 각각 175 Nm과 200 Nm의 토크를 냅니다. 가장 강력한 모델은 선택적 실린더 비활성화 시스템을 갖춘 4기통 1.5 TSI로, 150 CV와 250 Nm을 발휘한다고 발표되었습니다. 디젤 버전은 115 CV의 1.6 TDI이며, 최대 토크는 250 Nm입니다. 2019년 말에는 ECO 버전인 1.0 G-TEC도 라인업에 추가될 예정입니다. 천연가스 GNC로 작동하도록 개량된 이 모델은 출력 90 CV, 토크 145 Nm을 냅니다.

모든 엔진에는 제동 시 에너지 회생 시스템, 스타트-스톱, 미립자 필터가 탑재되어 있습니다. TDI는 Adblue를 사용해야 합니다. 95 CV 1.0 TSI만 5단 수동변속기를 사용하고, 나머지 모델은 6단 변속기가 기본이며 7단 DSG 변속기를 옵션으로 선택할 수 있습니다.

새로운 Skoda Scala에는 스포츠 샤시 제어 시스템도 선택할 수 있습니다. 이 시스템은 차체 높이를 15mm 낮추고 Normal과 Sport 두 가지 프로그램을 제공합니다. 한편 엔진, 조향, 변속기에 작용하는 주행 모드 선택기는 Normal, Eco, Sport, Individual 모드를 갖추고 있습니다.

최신 커넥티비티와 멀티미디어

Skoda는 혁신과 차별화를 추구하며, Scala에서는 장비 면에서 이를 보여줍니다. 앞뒤 LED 헤드라이트가 기본 제공됩니다. 옵션으로 “멀티 LED” 버전을 선택할 수 있는데, 이 버전은 기본형과 달리 상향등에도 LED 기술이 적용됩니다.

이 차급에서 가장 잘 갖춰진 차량에 흔히 있는 운전 보조 시스템들도 빠지지 않았습니다. 그중에서도 Scala는 적응형 크루즈 컨트롤, 사각지대 감지, 후측방 교차 교통 경고, 주차 보조, 긴급 제동 보조 및 차선 유지 보조를 탑재할 수 있습니다.

커넥티비티 측면에서, 차량에 기본 장착된 SIM 카드는 긴급 호출 같은 기능과 Skoda Connect 서비스에 접속할 수 있게 해줍니다. Skoda Virtual Cockpit 디지털 계기판도 빠지지 않으며, 콤팩트 세그먼트에서 가장 큰 10.5인치 화면을 제공합니다.

멀티미디어 시스템의 터치스크린은 9.2인치에 달하며, 운전대에 가깝게 떠 있는 높은 위치에 배치되어 조작과 정보 확인이 쉽습니다. 기본형 트림에는 더 간단한 오디오 장비와 함께 6.5인치 화면이 기본으로 제공됩니다.

특히 흥미로운 것은 새로운 Skoda Connect 모바일 앱입니다. 원격으로 차량을 잠그고, 창문이 닫혀 있는지 확인하며, 남은 주행 가능 거리나 주행 거리, 주행 속도와 연비를 확인할 수 있습니다.

또한 사전에 설정한 구역을 벗어나거나(예를 들어 도난 시) 미리 정해진 속도를 초과할 경우 알림을 보내도록 설정할 수 있습니다.

Skoda Scala 이미지 갤러리

이 차량의 제원

해치백Skoda Scala9 버전 · 28,000 €부터