Skoda Scala: Skoda'nın yeni kompakt modeli her şeyi göze alıyor

Yeni Skoda Scala, Spaceback’in yerini almak için geliyor ve bunu çok daha iddialı bir hedefle yapıyor: piyasanın en çok satan kompakt modelleriyle başa başa rekabet etmek. Bunun için gerekli argümanlar da var.

Skoda, 5 kapılı kasaya sahip ve 2019 ilkbaharında piyasaya çıkacak yeni Skoda Scala’yı tanıttı. Şimdiye kadar yalnızca plug-in hibrit prototip şeklinde bir ön izleme görmüştük ve iç mekân tasarımı da daha önce ortaya çıkmıştı.

Artık Scala’ya dair eksiksiz bir fotoğraf galerisi ve tüm önemli bilgiler elimizde. Bu araba, Seat León, Renault Mégane, Opel Astra ve Ford Focus gibi modellerle eşit koşullarda rekabet etmeyi hedefliyor. Selefi Skoda Spaceback’in boyut, incelik ve teknoloji açısından ulaşamadığı bir seviye bu; o model küçük araçlarla geleneksel kompaktlar arasında kalmıştı.

Skoda Scala’nın dış tasarımı ve boyutları

4,36 metre uzunluğuyla Skoda Scala, sınıfının en büyük araçları arasında yer alıyor. Genişliği 1,79 metre, yüksekliği ise 1,47 metre. Kasanın altında grubun modüler MQB A0 platformu bulunuyor. Bu, “küçük” araçların kullandığı platform demek; yani León ya da Golf’ün değil, Ibiza ve Polo‘nun platformu.

Genel olarak tasarım hoş ve modern; markanın bize alışık olduğundan daha yuvarlak hatlara sahip. Karakteristik stil detaylarından biri genişletilmiş arka cam, ancak bu, tüm versiyonlarda standart olmayacak. Aerodinamik katsayısı 0,29.

Aks mesafesi 2.649 milimetre. Skoda’ye göre bu, Scala’nın arka koltuklarda, tam olarak Skoda Octavia kadar bir iç mekân konforu sunmasını sağlıyor. Bunu yakında test edeceğiz, ama inanıyoruz; Skoda modelleri genellikle iç mekân kullanımıyla öne çıkar.

Ayrıca sınıfının en geniş bagajına sahip olduğunu de iddia ediyor: 467 litre kapasite, arka koltuklar katlandığında 1.410 litreye çıkıyor. Scala’daki bir diğer yenilik de tamamen elektrikli çalışan bir arka kapı seçeneği.

Skoda Scala motorları: üç TSI ve bir TDI

Yeni bir modelin başlangıçtan itibaren turbodizel motorlardan vazgeçmemesi iyi bir haber. Scala’da ana teklifi benzinli versiyonlar oluşturuyor; hepsi grup içinde zaten tanıdık.

3 silindirli 1.0 TSI, 95 ve 115 CV’lik varyantlara ayrılıyor; sırasıyla 175 ve 200 Nm tork sunuyor. En güçlü olan ise silindir devre dışı bırakma sistemine sahip 4 silindirli 1.5 TSI; 150 CV ve 250 Nm değer açıklanıyor. Dizel versiyon için seçilen motor 115 CV’lik 1.6 TDI ve maksimum tork 250 Nm. 2019 sonunda gamın, ECO versiyonu olan 1.0 G-TEC ile genişletilmesi bekleniyor. Doğalgaz GNC ile çalışacak şekilde uyarlanan bu motor 90 CV ve 145 Nm’de kalacak.

Tüm motorlarda frenlemede enerji geri kazanım sistemi, start-stop ve partikül filtresi bulunuyor. TDI’nin Adblue kullanması gerekiyor. 95 CV’lik 1.0 TSI hariç, bu motor 5 ileri manuel şanzımanla geliyor; diğer versiyonlarda 6 ileri şanzıman var ve opsiyonel olarak 7 ileri DSG şanzıman sunulacak.

Yeni Skoda Scala ayrıca spor şasi kontrol sistemi ile de donatılabilecek. Bu sistem kasa yüksekliğini 15 mm düşürüyor ve Normal ile Sport olmak üzere iki program sunuyor. Motor, direksiyon ve şanzımanı etkileyen sürüş modu seçici ise Normal, Eco, Sport ve Individual modlarına sahip.

Bağlantı ve multimedyada en yeni teknoloji

Skoda yenilik yapmayı ve öne çıkmayı seviyor; Scala ile de donanım konusunda bunu yapıyor ve ön ve arka LED farları standart olarak sunuyor. Opsiyonel olarak, standarttan farklı olarak uzun far için de LED teknolojisine sahip “multi-LED” versiyonu seçilebiliyor.

Sınıfının en donanımlı araçlarında olması gereken sürüş destek sistemlerinin hiçbiri eksik değil. Scala, diğerlerinin yanı sıra uyarlanabilir hız sabitleme, kör nokta algılama, arkadan çapraz trafik uyarısı, park asistanı, acil fren asistanı ve şerit tutma asistanı ile donatılabiliyor.

Bağlantı konusunda, aracın standart olarak içinde bulunan bir SIM kart acil çağrı gibi işlevlere ve Skoda Connect servislerine erişim sağlayacak. Ayrıca sınıfındaki en büyük ekrana sahip dijital gösterge paneli Skoda Virtual Cockpit de bulunuyor: 10,5 inç.

Multimedya sisteminin dokunmatik ekranı 9,2 inç’e ulaşıyor; yüksek ve direksiyona çok yakın yüzen bir konumda yer alarak kullanımı ve bilgilere bakmayı kolaylaştırıyor. Standart donanımlı giriş versiyonlarda ise daha sade bir ses sistemiyle birlikte 6,5 inç ekran bulunuyor.

Özellikle ilgi çekici olan, yeni Skoda Connect mobil uygulaması. Aracı uzaktan kilitlemeye, camların kapalı olup olmadığını kontrol etmeye, kalan menzili, kilometre bilgisini ve kullanılan hız ile tüketim değerlerini görüntülemeye olanak tanıyor.

Hatta önceden tanımlanmış bir bölgeden çıkıldığında (örneğin hırsızlık durumunda) veya önceden programlanmış bir hız aşıldığında bildirim göndermesini sağlayan bir seçenek de etkinleştirilebiliyor.

Skoda Scala fotoğraf galerisi

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackSkoda Scala9 versiyon · 28.000 €'den başlayan fiyatlarla