쌍용 XAV, 전통적인 방식의 4x4 프로토타입

서울 모터쇼에서 Enduro와 Hyundai Novo 옆에 Kia 또 다른 프로토타입인 세 번째 모델 역시 요즘 주목을 받고 있다. 이 차량은 쌍용자동차의 전시 공간에서 확인할 수 있다. Mahindra 소유의 제조사는 XAV를 공개했다. 이 디자인 실험은 여러 비전을 담고 있으며, 그중 하나는 회사의 과거와 미래를 한 대의 차량에 융합하려는 복잡한 시도다. 해당 차량의 생산은 아직 확정되지 않았다.

쌍용은 XAV를 통해 제품의 새로운 정체성을 정립하기 시작했다. 젊은 고객층을 겨냥하면서도 시대를 초월한 SUV 이미지를 구현하고, 현재의 트렌드에 맞추되 “올드 스쿨” 4×4 본연의 성격은 잃지 않겠다는 목표다. 직선적인 선으로 이루어진 투박한 외관은 쌍용의 첫 모델인 Korando를, 즉 Jeep CJ-7을 기반으로 한 모델을 떠올리게 한다.

XAV 차체의 모든 모서리는 예전의 오프로드 차량들이 지녔던 성격을 그대로 드러낸다. 전체적으로는 Toyota FJ Cruiser와 같이 다른 브랜드의 유사한 시도를 떠올리게 하는데, 그 차량 역시 디트로이트 모터쇼에 프로토타입으로 처음 공개되었던 2003년 모델이다.

커다란 보호 몰딩, 존재감을 더해 주는 넓고 각진 휠 아치, 범퍼의 디자인, 그리고 야외 활동용 물건을 보관할 수 있는 여러 수납 공간이 이러한 특성을 강조한다. 그중 하나는 트렁크 도어에 일반적으로 장착되는 스페어 타이어를 대체한다.

쌍용은 실내 이미지를 공개하지 않았지만, 스포티한 느낌의 개별 시트, 조작이 간편한 대형 계기판, 그리고 짐을 나눠 실을 수 있는 추가 수납 공간이 특징이라고 밝혔다.

XAV는 1.6리터 가솔린 엔진과 두 개의 전기 모터로 구성된 하이브리드 파워트레인을 탑재한다. 두 모터가 각각 앞뒤 차축을 구동하여 사륜구동을 구현한다. 또한 전동식 에어 서스펜션과 주변 시야 시스템을 포함한 Smart Motion Control 시스템을 갖추고 있어, 험한 지형에서도 더 안전한 주행을 지원한다.

출처 | 쌍용자동차