SsangYong XAV, geleneksel tarzda bir 4x4 prototipi

Hyundai Enduro ve Kia Novo ile birlikte, bu günlerde Seul Otomobil Fuarı‘nda da dikkat çeken üçüncü bir prototip, SsangYong Motor standında görülebiliyor. Mahindra’ya ait üretici, birden fazla vizyonu bir araya getiren bir tasarım denemesi olan XAV‘yi tanıttı; bu vizyonlardan biri de şirketin geçmişini ve geleceğini aynı araçta buluşturma karmaşıklığı. Bu aracın üretimi henüz doğrulanmış değil.

SsangYong, ürünlerinin yeni kimliğini netleştirmeye başlamak için XAV’ı yarattı; genç bir kitleye hitap eden, zamansız bir SUV imajı, güncel eğilimlere uyum sağlarken “eski okul” bir 4×4’ün gerçek doğasını da unutmuyor. Düz çizgilerden oluşan sert görünümü, SsangYong’un ilk modeli olan, Jeep CJ-7 temelli Korando‘yu çağrıştırıyor.

XAV’ın kaporta köşelerinin her biri, eskiden olduğu gibi bir arazi aracının karakterini yansıtıyor ve bir bütün olarak, Toyota FJ Cruiser gibi diğer markaların benzer denemelerini anımsatıyor; bu araç da Detroit Otomobil Fuarı‘nda, 2003 yılında prototip olarak sergilenmişti.

Büyük koruyucu şeritler, daha fazla görkem katan geniş ve köşeli tekerlek kemerleri, tamponların görünümü ve açık hava etkinlikleri için eşya saklanabilecek çok sayıda boşluk -bunlardan biri, bagaj kapağına yerleştirilen tipik yedek lastiğin yerini alıyor- bu doğayı vurguluyor.

SsangYong, kabininin görüntülerini paylaşmıyor; ancak spor görünümlü bireysel koltukları, kullanımı kolay ve hacimli gösterge paneli ile bagajın yerleştirilebileceği ek bölmeler ile karakterize edildiğini belirtiyor.

XAV, her iki aksı tahrik eden iki elektrikli motor ile birlikte 1,6 litrelik bir benzinli motoru birleştiren bir hibrit mekanikle çalışıyor ve bu sayede dört tekerlekten çekiş sağlıyor. Ayrıca, zorlu arazilerde daha güvenli bir sürüş için elektrikle çalışan pnömatik süspansiyon ve çevre görüşü içeren Smart Motion Control sistemiyle donatılmış.

Kaynak | SsangYong