SsangYong XAV, prototyp 4x4 w tradycyjnym stylu

Obok Enduro i Hyundai Novo Kia, trzeci prototyp, który również przykuwa uwagę w tych dniach, na Seulskim Salonie Samochodowym, można zobaczyć na stoisku SsangYong Motor. Producent będący własnością Mahindry zaprezentował XAV, ćwiczenie projektowe, które spełnia wiele zamierzeń, między innymi złożone zadanie połączenia przeszłości i przyszłości firmy w jednym pojeździe, którego produkcja nie została potwierdzona.

SsangYong stworzył XAV, aby zacząć precyzować nową tożsamość swoich produktów, ponadczasowy wizerunek SUV-a, który przemawia do młodej publiczności, dostosowując się do aktualnych trendów, nie tracąc przy tym autentycznej natury 4×4 w stylu „starej szkoły”. Jego surowy wygląd o prostych liniach przywodzi na myśl pierwszy model SsangYonga, Korando, oparty na Jeep CJ-7.

Każdy narożnik nadwozia XAV emanuje charakterem terenowego pojazdu, jak te z dawnych czasów, a jako całość przypomina podobne próby innych marek, jak Toyota FJ Cruiser, który również powstał jako prototyp zaprezentowany na Salonie w Detroit w roku 2003.

Duże listwy ochronne, szerokie, kanciaste nadkola, które nadają mu więcej presji, wygląd zderzaków oraz liczne schowki na przedmioty do zajęć na świeżym powietrzu — jeden z nich zastępuje typowe koło zapasowe umieszczone na klapie — podkreślają tę terenową naturę.

SsangYong nie pokazuje zdjęć wnętrza, choć twierdzi, że charakteryzuje się indywidualnymi fotelami o sportowym wyglądzie, obszerną tablicą przyrządów, prostą w obsłudze, oraz dodatkowymi schowkami, w których można rozmieścić bagaż.

XAV napędza układ hybrydowy, łączący silnik benzynowy o pojemności 1,6 litra z benzyną i dwoma silnikami elektrycznymi, które napędzają obie osie, dzięki czemu zapewniają napęd na cztery koła. Ponadto wyposażono go w system Smart Motion Control, obejmujący elektrycznie sterowane zawieszenie pneumatyczne i widok peryferyjny dla bezpieczniejszej jazdy po trudnym terenie.

Źródło | SsangYong