SsangYong XAV — прототип 4x4 в традиционном стиле

Guillermo Arnal     6 April 2015     2 min.
SsangYong XAV — прототип 4x4 в традиционном стиле

ssangyong-xav-salon-seul (1)

Вместе с EnduroHyundai и KiaNovo третий прототип, который в эти дни тоже привлекает внимание на Сеульском автосалоне, можно увидеть на стенде SsangYong Motor. Производитель, принадлежащий Mahindra, представил XAV — дизайнерский эксперимент, который воплощает множество замыслов, среди них сложную задачу объединить прошлое и будущее компании в одном автомобиле, производство которого не подтверждено.

SsangYong создала XAV, чтобы начать определять новую идентичность своих продуктов: вневременный образ внедорожника, который привлекает молодую аудиторию, адаптируясь к современным трендам, но не забывая об истинной природе 4×4 «старой школы». Его суровый облик с прямыми линиями напоминает о первой модели SsangYong, Korando, созданной на основе Jeep CJ-7.

Каждый угол кузова XAV излучает характер внедорожника, как и у машин прошлых лет, а в целом он напоминает подобные попытки других марок, например Toyota FJ Cruiserssangyong-xav-salon-seul (2), который тоже появился как прототип, показанный на Детройтском автосалоне в 2003 году.

Большие защитные накладки, широкие квадратные колёсные арки, придающие ему более внушительный вид, облик бамперов и многочисленные ниши для хранения вещей, предназначенные для занятий на открытом воздухе, — одна из них заменяет привычное запасное колесо на задней двери — подчёркивают эту природу.

SsangYong не показывает изображений салона, но утверждает, что его отличают спортивные отдельные сиденья, объёмная панель приборовssangyong-xav-salon-seul (3), простая в использовании, и дополнительные отсеки для размещения багажа.

XAV оснащён гибридной установкой, которая сочетает 1,6-литровый бензиновый двигатель с двумя электрическими моторами, приводящими в движение обе оси, благодаря чему обеспечивается полный привод. Кроме того, он оснащён системой Smart Motion Control, которая включает пневматическую подвеску с электрическим приводом и систему обзора по периметру для более безопасного вождения по сложной местности.

Источник | SsangYong

Deja un comentario