SsangYong XAV, un prototipo di 4x4 in stile tradizionale

Accanto a le Hyundai Enduro e Kia Novo, un terzo prototipo che in questi giorni attira l’attenzione al Salone dell’Automobile di Seul si può osservare nello spazio di SsangYong Motor. Il costruttore di proprietà di Mahindra ha presentato la XAV, un esercizio di design che soddisfa molteplici visioni, tra cui l’intricata sfida di unire il passato e il futuro dell’azienda in un unico veicolo la cui produzione non è confermata.

SsangYong ha creato la XAV per iniziare a definire la nuova identità dei suoi prodotti, un’immagine senza tempo di SUV che si rivolga a un pubblico giovane adattandosi alle tendenze attuali senza dimenticare la vera natura di un 4×4 della “vecchia scuola“. Il suo aspetto robusto dalle linee dritte evoca il primo modello di SsangYong, la Korando basata sulla Jeep CJ-7.

Ogni angolo della carrozzeria della XAV trasuda il carattere di un veicolo fuoristrada come quelli di un tempo e, nel complesso, ricorda tentativi simili di altri marchi come la Toyota FJ Cruiser, nata anch’essa come prototipo esposto al Salone di Detroit nel 2003.

Le grandi protezioni, gli ampi passaruota squadrati che le conferiscono maggiore presenza, l’aspetto dei paraurti e i numerosi vani in cui riporre oggetti per le attività all’aperto -uno di questi sostituisce la tipica ruota di scorta montata sul portellone- sottolineano questa natura.

SsangYong non mostra immagini dell’abitacolo, anche se afferma che si distingue per i sedili individuali dall’aspetto sportivo, il voluminoso quadro strumenti semplice da usare e vani aggiuntivi in cui sistemare il bagaglio.

La XAV è alimentata da una meccanica ibrida che combina un motore benzina da 1,6 litri a benzina con due elettrici incaricati di azionare entrambi gli assi, in modo da garantire la trazione integrale. Inoltre, è dotata del sistema Smart Motion Control, che comprende sospensioni pneumatiche a comando elettrico e visione periferica per una guida più sicura su terreni difficili.

Fonte | SsangYong