Subaru WRX STI가 일본에 출시되었으며, 다른 시장에도 출시될지 현재 확인 중입니다

Subaru는 도쿄 모터쇼를 통해 Subaru WRX의 STI 버전 출시를 발표했습니다. 이 모델은 이전에 STI 라인업의 여러 요소와 함께 먼저 공개된 적이 있지만, 이 라인업에서 완전히 새로 설계된 모델은 아니었습니다. 이 variant는 24시간 동안 뉘르부르크링의 혹독한 시험을 치르는 Subaru WRX NBR Challenge를 기반으로 합니다.

이 모델의 가장 큰 변화는 엔진에 있습니다. 2.4리터 4기통 엔진을 수정하여 25 CV의 출력 증가를 달성했으며, 이를 통해 총 300 CV의 출력을 얻었습니다. 이러한 출력 향상은 새로운 흡기 시스템, 터보 전단 덕트, 저압 소음기가 포함된 배기 시스템, 그리고 수정된 ECU를 추가하여 이루어졌습니다.

엔진 토크는 375 Nm으로 유지되지만, 응답성은 개선되었습니다. 동력은 자동변속기 Subaru Performance Transmission을 통해 네 바퀴 모두에 전달됩니다. 이 새로운 자동변속기는 “변속 특성을 엔진의 출력과 토크에 맞게 조정하여” 주행 경험을 향상시킵니다.

섀시와 관련해서는, ZF가 전자적으로 제어하는 댐퍼를 조정하고, 개량된 코일 스프링과 후륜 스태빌라이저 부싱을 추가했습니다. 제동 성능도 네 바퀴 모두에 드릴드 및 벤틸레이티드 디스크를 적용하여 개선되었습니다. 브레이크 패드도 개선되었으며, 앞바퀴에는 6피스톤 Brembo 캘리퍼가 적용되었습니다.

19인치 STI Flexible Performance 휠도 새로운 것으로, Michelin 255/35R19 타이어가 장착되어 있습니다. 외관에서도 S210 엠블럼과 다른 버전에서 볼 수 있는 것보다 더 인상적인 공력 부품들을 확인할 수 있습니다.

S210의 공력 키트는 후면에 카본 리어 스포일러를 갖추고 있습니다. 전면에는 프론트 스플리터, 조각된 사이드 스커트, 그리고 돌출된 리어 디퓨저가 장착되어 있습니다. 이 모든 요소는 광택 블랙으로 마감되었습니다. 그릴에는 체리 레드 스트라이프가 칠해져 있으며, S210 배지와 STI 엠블럼이 다른 변형 모델들과 차별화를 이룹니다.

Recaro 스포츠 시트는 카본 백레스트를 갖추고 있으며, Nappa 가죽으로 마감되고 8방향 전동 조절이 가능합니다. 블랙 인테리어 트림은 레드 컬러 디테일, STI 엠블럼, 그리고 STI 변형 모델의 일련번호 플레이트와 조화를 이룹니다.

이 Subaru WRX STI 변형 모델은 500대만 생산될 예정이며, 현재로서는 모두 일본 시장을 위한 것입니다. 이 차량들 중 일부가 국제 시장에 출시될지는 알려지지 않았으므로, 당분간은 사진으로만 만나볼 수 있을 것입니다.