Desde 1970 hasta 1988, Opel mantuvo en su catálogo a un modelo que estaba destinado a competir contra otro coche que también marcó época: el Ford Cortina. Opel dividió la vida del Ascona en tres generaciones, llamadas lisa y llanamente A, B y C, comenzando por ofrecer motores de sólo 1.2 litros. De la primera […]
Si bien en su concepción el 308 GT4 no era un Ferrari pura sangre, pertenecía a la marca Dino que se utilizó para crear una gama de deportivos con motores de menos de 12 cilindros, la posterior desaparición de la denominación Dino, permitió que el 308 GT4 incorporarse a la marca italiana como un verdadero […]
El primer coche en llevar la palabra Skyline, fue este pequeño coche lanzado por Nissan en 1957 y que señaló el camino para posteriores generaciones de Skyline, hasta llegar al imponente Nissan GT-R. Claro que no tiene absolutamente nada que ver uno con el otro y el Skyline 1500 Deluxe ni siquiera era un modelo […]
이 모델은 실제로 길에서 보기 전에 모형, 포스터, 또는 영화를 통해 더 잘 알려져 있지만, 제2차 세계대전 이후 만들어진 이 독특한 밴 때문에 우리 기억 속에 다시 떠올릴 가치가 있습니다. 프랑스와 네덜란드 같은 나라에서는 꽤 큰 성공을 거두었지만, 스페인에서는 더 눈에 띄지 않게 지나갔습니다. Citroën Type H의 역사는 1947년 생산이 시작되면서 시작되었고, 생산은 1981년까지 계속되었습니다. […]
이번 주말 저희가 소개하는 “역사를 가진 자동차” 시리즈에서는 세계에 발자취를 남긴 스포츠카, 머슬 카 그리고 이국적인 차들도 함께 소개하고자 했습니다. 그래서 이번 글에서는 1966년부터 70년대 중반까지 이 브랜드를 이국적인 차들의 배타적인 반열에 올려놓은 최초의 Lamborghini 중 하나를 다루겠습니다. 이 모델은 특히 P400의 진화형으로, 출력이 약간 높아져 370마력에 이릅니다. 엔진은 3.9리터 V12로, 미드십 횡置 방식이었습니다. 차체는 […]
Hace un tiempo Michael Fröhlich, unos de los principales comerciantes de coches clásicos, recibio un curioso encargo por parte de un millonario ruso, se trataba de localizar y comprar a cualquier precio el Mercedes 770 K la famosa limusina descapotable propiedad de Adolf Hitler. Tras varios meses tras la pista finalmente fue encontrado en una […]
연료비가 지금처럼 큰 부담이 되지 않던 시절, 스페인에서 미국산 자동차를 보는 일은 드물었지만 그렇다고 아주 이례적인 일도 아니었습니다. 1964년 산업용 기계를 제조하던 회사 Barreiros Diesel은 Chrysler 본사와 협약을 맺고 Dodge 브랜드(그리고 Simca 브랜드도)로 자동차를 생산하기로 했습니다. 생산하기로 한 차종은 당시 미국에서 생산되던 Dodge Dart였습니다. 초기 물량은 대부분의 경우처럼 미국에서 들여온 부품으로 조립되었지만, 시간이 지나면서 스페인에서 […]
A partir de 1986 y todavía por algunos años más por delante hasta hoy, uno de los coches más deseados era el Ford Sierra Cosworth, una versión especial del Sierra, un coche que fue muy bien aprovechado por Ford en el ámbito de las carreras y que significó el punto máximo de un coche revolucionario […]
때로는 우리가 가졌던, 또는 특별히 우리에게 깊은 인상을 남겼던 어떤 자동차가 그리워질 때가 있습니다. 며칠 전 디에고가 시리즈 자동차 이야기에서 Peugeot 309를 다루며 이어갔던 흐름을 따라, 이번에는 또 다른 Peugeot, 즉 504에 대해 이야기하고자 합니다. Peugeot 504는 1968년에 출시되었습니다. 프랑스의 명문 브랜드와 역사상 가장 중요한 카로세리에 업체 중 하나인 피닌파리나가 협력한 최초의 사례 중 하나였습니다. […]
Peugeot 309에 대해 오래전부터 글을 쓰고 싶었고, 특히 그 독특한 역사와 판매 면에서 좋은 반응을 얻었던 차라는 점을 알고 나서는 더욱 그랬다. 그 독특한 이름 말하자면 본래 붙었어야 할 명칭(306)을 건너뛰고 309라는 이름을 달았다는 점도 빼놓을 수 없다. 그리고 Peugeot 309라는 이름을 갖게 되었다. 그렇다면 왜 이런 이름이 붙었을까? 답은 간단하다. 모델명 C28의 시제품이 Talbot […]
2027년 유럽 올해의 차(COTY) 최종 후보 일곱 대는 모두 전기차입니다 
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