Cuando allá por la década de los 50´s un mecánico de la región francesa de Dieppe, llamado Jean Rédélé, transitaba por las carreteras de los Alpes, tuvo la idea de crear un deportivo que pudiera darle a su dueño la misma sensación de conducir su Renault 4CV a través de carreteras montañosas. Nace así un […]
Seguramente, como buen amante de BMW, sabrás que el BMW M8 es básicamente un ejercicio realizado por la división deportiva de la marca alemana que lamentablemente nunca llegó a los concesionarios, quizás por sus terribles prestaciones para un vehículo de la época, algo que los directivos de BMW se negaron a fabricar. Precisamente aprovechando la […]
시간의 흐름은 막을 수 없지만, BMW의 연구와 개발 역시 멈추지 않습니다. 우리는 70년대와 80년대를 뒤로하고(1부 보기) 90년대로 들어서서 오늘날까지 이어가겠습니다. 이야기가 어떻게 이어지는지 살펴보겠습니다. 3세대 (E36), 1990년~2000년 이는 헤드라이트가 차체에 매끄럽게 통합된 첫 번째 3 시리즈이며, 이전 두 세대보다 눈에 띄게 길고 넓어졌습니다(참고로 4도어 세단의 전장은 4,470mm입니다). 1992년에는 쿠페라고 불리는 2도어 모델이 출시되었고, 몇 달 […]
Tal vez el Honda NSX no da la impresión de ser un deportivo de pura raza pero ha sido uno de los modelos más emblemáticos de Honda y uno de los que más se extrañan desde que abandonó la línea de producción en 2005. Mientras seguimos esperando una decisión de Honda con respecto a una […]
La Serie 3 es uno de los modelos más representativos del espíritu de BMW. Encarna los valores de berlina deportiva como ninguna otra y ha sido así desde que debutó en 1975. Ahora, después de 36 años y más de 12 millones de unidades vendidas en todo el mundo, se prepara para ser reinventada con […]
아마도 Lamborghini Miura는 어떤 자동차 수집가라도 꿈꾸는 꿈의 차량일 것이며, 동시에 현재 가장 높은 가치를 인정받는 차량 중 하나입니다. 의심할 여지 없이 이 차는 모든 제조사가 새로운 모델을 개발할 때 참고하는 시대를 초월한 차량 중 하나일 것입니다. 그럼에도 불구하고 역사는 가끔 놀라운 이야기들을 간직하고 있습니다. 어제는 최초의 Porsche 디젤 차량이 트랙터였다는 사실을 알아보았는데, 오늘은 자동차 […]
Hoy os traemos una nueva entrega de nuestra sección Coches con Historia para acercarnos a un modelo mítico fabricado en España en los años 80, y que fue nada más y nada menos que el antecesor del Seat Ibiza. Hablamos del Seat Fura, o también conocido como Seat 127 Fura. Fue un modelo que además […]
오래전부터 Alfa Romeo 몬트리올에 대해 여러분께 말씀드리고 싶었습니다. 이 차는 진정한 Alfa Romeo(지금의 그것과는 다릅니다)가 출시한 가장 과격한 스포츠카 중 하나입니다. 몬트리올은 비교적 긴 기간 동안 생산되었지만, 흥미롭게도 한 번도 페이스리프트를 거치지 않았고 1970년부터 1977년까지 동일한 디자인과 메커니즘을 유지했으며, 아주 작은 변화만 있었습니다. 예를 들어 크롬 장식은 1970년대 중반에 이미 플라스틱으로 대체되었습니다. Alfa Romeo 몬트리올에는 […]
De Tomaso는 두 가지 놀라운 모델을 우리에게 선사한 브랜드입니다. Pantera와 Mangusta가 그것입니다. 그러나 1970년대 초, 수백만 명의 운전자와 제조사에 영향을 미친 역사적 사건, 즉 석유 파동이 일어난 시기에 이 브랜드는 불운을 겪었습니다. 바로 브랜드가 한창 잘나가던 때였습니다. 그 일이 없었다면 미래는 분명 전혀 다른 모습이었을 것입니다. De Tomaso가 만든 유명한 차 중에서도 Pantera는 이 작은 […]
Como amante de los coches clásicos, visito frecuentemente unos cuantos sitios en Internet con información y algunos datos que casi en ningún lado se encuentran. Y no es que tenga algún proyecto de restauración en particular, pero hay coches que no se olvidan tan fácilmente. Me acabo de pasar un rato muy agradable viendo las […]
2027년 유럽 올해의 차(COTY) 최종 후보 일곱 대는 모두 전기차입니다 
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