Toyota는 2019년부터 디젤 엔진 생산에서 손을 뗍니다

Toyota 그룹의 약속은 2010년에 판매된 차량과 비교하여 CO2 오염 배출량을 90% 줄이는 것입니다.

지속 가능한 이동성과 전동화라는 과제는 자동차 산업의 다음 과제입니다. Toyota 그룹 Toyota 스페인은 2019년부터 승용차에 디젤 엔진을 장착하지 않겠다고 발표했습니다. 또한 환경에 책임감 있는 차량을 도입하기 위해 모든 모델에 하이브리드 버전이 제공될 예정입니다. 한편, 이 일본 제조사의 목표는 2050년까지 CO2 배출량을 90% 줄이는 것입니다 2050년까지.

Toyota 그룹은 무공해 차량 분야에서 활동을 전개할 예정입니다

Toyota은 전동화 과정을 신뢰하며 지속 가능한 이동성에 분명히 주력하고 있음을 확인합니다. 스페인에서 2000년 부터 Prius 하이브리드 출시와 함께 얻은 결과가 이 결정을 뒷받침합니다. 이에 따라 제조사는 20만 대 이상을 판매했으며, Lexus부터 Toyota까지 우리나라에서. 회사에 따르면 이는 “Toyota 전체 판매량의 71%와 Lexus의 100%”에 해당합니다.

그럼에도 불구하고 디젤 엔진 승용차 생산 중단에는 상업적 이유도 있습니다. 회사는 “디젤 차량 판매가 지난 5년간 40% 넘게 감소했다”고 설명합니다. 또한 같은 기간 “하이브리드 전기차 판매는 418% 증가했다”고 Toyota은 인정합니다. 이러한 이유로 전 승용차 라인업에 하이브리드 전기 버전을 제공합니다.

한편, 이 일본 제조사의 큰 목표는 환경 친화적인 차량의 기술 발전을 늘리는 것입니다. 현재 Toyota은 미래를 위해 이동성 분야와 지속 가능한 전기 자동차 분야를 촉진할 계획입니다. 이를 통해 생산할 예정입니다: 완전 전기 자동차(EV), 플러그인 하이브리드(PHEV), 그리고 수소로 구동되는 차량으로 전기 모터와 함께 작동하는 FCEV, 예를 들어 Toyota Mirai, 그리고 현재의 하이브리드 전기차(HEV) 라인업도 확대할 예정입니다.

목표는 오염 배출량을 90% 줄이는 것입니다

Toyota의 자료에 따르면 스페인에서 판매된 차량은 2013년 이후 “CO2 배출량이 16% 감소”했습니다. 일본 측에 따르면 핵심은 자사 차량의 전동화 연구 및 개발이었습니다. 또한 하이브리드 전기 기술의 비용을 사용자에게 낮출 수 있었던 것도 이러한 수치를 만들어 냈습니다.

따라서 Toyota의 가장 큰 목적은 CO2 오염 배출량을 90% 줄이는 것입니다. 계획은 미래의 차량이 2010년에 판매된 차량보다 적게 오염시키는 것입니다. 이 목표는 Toyota Environmental Challenge 2050 프로그램에 포함되어 있으며, 이 프로그램에는 “지구의 지속 가능성에 기여”하기 위한 이와 같은 조치들이 포함되어 있습니다.